日本航空公司（Japan Airlines）是最新一家涉足專用貨運(yùn)服務(wù)的客運(yùn)航空公司，上個(gè)月宣布將與物流供應(yīng)商大和運(yùn)輸（Yamato Transport）合作，以應(yīng)對(duì)兩家公司面臨的運(yùn)營挑戰(zhàn)。

日航表示，低成本子公司Spring Japan將為大和航空運(yùn)營三架空客A321改裝貨機(jī)，大和航空是一家總部位于東京的公司，專門從事小型包裹運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和配送以及大件物品的國內(nèi)運(yùn)輸。合作伙伴計(jì)劃于2024年4月在包括東京-沖繩在內(nèi)的四條國內(nèi)航線上推出服務(wù)，每天提供21個(gè)航班。

大和表示，由于擔(dān)心一項(xiàng)新法律將限制日本現(xiàn)有卡車司機(jī)的數(shù)量并降低服務(wù)水平，該公司有動(dòng)機(jī)控制自己的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。新法律將于2024年4月生效，將卡車司機(jī)和快遞員在一個(gè)日歷年內(nèi)的加班時(shí)間限制為960小時(shí)，這比目前的情況明顯減少。

由于新冠肺炎疫情造成損失，日航正在縮小客運(yùn)機(jī)隊(duì)規(guī)模，以降低成本，確保財(cái)務(wù)健康，因此，日航正尋求一種方法確保運(yùn)往全國各地的貨運(yùn)能力。這架客機(jī)為日本城市和島嶼提供連接，包括在下層甲板上攜帶包裹和其他貨物以及行李。

Yamato通過一家未具名的租賃公司收購了三架二手客機(jī)中的兩架，該公司聘請(qǐng)了售后航空制造商Elbe Flugzeugwerke GmbH（一家空客附屬公司）來改造窄體飛機(jī)，以便在主甲板上運(yùn)送大型集裝箱。大和將向日本航空公司提供這架飛機(jī)，日本航空公司將為機(jī)組人員提供服務(wù)，并通過日本春季航空公司進(jìn)行定期維護(hù)。大和將出售空間并管理飛機(jī)的時(shí)間表，這將是大和品牌。

大和私人航空公司的首架A321飛機(jī)將于3月在EFW的新加坡生產(chǎn)工廠開始改裝。A321貨機(jī)可在上層甲板上裝載14個(gè)全尺寸集裝箱，在下層艙內(nèi)裝載10個(gè)較小的集裝箱。

日本航空公司過去是一家擁有貨機(jī)部門的大型聯(lián)合航空公司。2010年，隨著該公司采取措施在全球金融危機(jī)中幸存下來，該公司結(jié)束了專門的貨運(yùn)業(yè)務(wù)。機(jī)隊(duì)包括波音747-400和767-300貨機(jī)。現(xiàn)在，它在客機(jī)上提供有限的貨運(yùn)能力。

日本航空公司使用Spring Japan飛行貨機(jī)的方式與漢莎貨運(yùn)公司將其A321改裝貨機(jī)的新機(jī)隊(duì)外包給漢莎集團(tuán)的CityLine客運(yùn)子公司的方式類似。

在Spring Japan的航空運(yùn)營證書中添加新的貨輪需要獲得監(jiān)管部門的批準(zhǔn)。

據(jù)日經(jīng)亞洲報(bào)道，10月份，大和公司安排用中華航空的客機(jī)從沖繩運(yùn)送海鮮和其他貨物到中國臺(tái)灣。