據(jù)統(tǒng)計(jì)，2020年南京海關(guān)轄區(qū)內(nèi)12條中歐班列共開行1273列、貨值123.11億元；同比分別增長36.4%、53.8%，疫情期間實(shí)現(xiàn)了逆勢雙增長。
時(shí)值江南寒潮來襲，江蘇（蘇州）國際鐵路物流中心海關(guān)監(jiān)管場所不見人群熱鬧，不過這可不代表這里不繁忙。“班列放行得更多，大廳里反而沒人排隊(duì)了。”南京海關(guān)所屬蘇州海關(guān)駐虎丘辦事處監(jiān)管二科科長朱衛(wèi)忠說，“借助‘互聯(lián)網(wǎng)＋海關(guān)’，我們現(xiàn)在幫助企業(yè)真正可以實(shí)現(xiàn)365天不停歇。”
作為醫(yī)療器械主要生產(chǎn)地，疫情以來，蘇州中歐班列就承載了一批又一批防疫物資，馳援海外疫情防控工作。為保障中歐班列平穩(wěn)有序開行，南京海關(guān)積極貫徹落海關(guān)總署黨委支持中歐班列發(fā)展10項(xiàng)措施。指導(dǎo)轄區(qū)通過“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”平臺(tái)，對(duì)中歐班列進(jìn)出口貨物申報(bào)開設(shè)專門通道，對(duì)需要查驗(yàn)的防疫物資實(shí)施“不見面”查驗(yàn)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，蘇州海關(guān)共驗(yàn)放中歐班列出口口罩超過2.78億只，防護(hù)服219.92萬套。
2020年最后一天，伴隨著一聲長長的鳴笛聲，連云港口岸最后一列中歐班列從緩緩駛出。“我們這批貨是‘保稅+出口’混拼新模式，實(shí)現(xiàn)了保稅倉庫轉(zhuǎn)口貨物與普通出口貨物混裝在同一集裝箱內(nèi)發(fā)運(yùn)。”青島萬嘉集運(yùn)連云港分公司經(jīng)理魏朝陽表示，“這不僅有效滿足了客戶對(duì)境外小額商品轉(zhuǎn)口及出口中亞地區(qū)的需求，還進(jìn)一步提高了集裝箱的利用率，降低了運(yùn)輸成本，深受中亞客戶歡迎。”針對(duì)小額轉(zhuǎn)口商品單獨(dú)裝箱成本過高、湊整發(fā)運(yùn)時(shí)間過長等問題，南京海關(guān)所屬連云港海關(guān)開創(chuàng)“保稅+出口”混拼新模式，為連云港中歐班列的健康發(fā)展注入了新動(dòng)能。無獨(dú)有偶，南京海關(guān)所屬徐州海關(guān)也創(chuàng)新了“班列+企業(yè)”模式保障班列運(yùn)營與企業(yè)發(fā)展相得益彰，全面支持徐州中歐班列與徐工集團(tuán)深度合作，全年保障“徐工專列”常態(tài)化開行35列，助力企業(yè)大型、特型產(chǎn)品出口通道順暢。
受疫情影響，國外消費(fèi)者線上消費(fèi)增多，江蘇地區(qū)跨境電商零售商品訂單逆勢增長，中歐班列運(yùn)營穩(wěn)定、全程運(yùn)輸時(shí)長不斷下降，成為跨境電商企業(yè)一個(gè)新的物流通道選擇。南京海關(guān)把跨境電子商務(wù)轉(zhuǎn)關(guān)商品以總運(yùn)單形式錄入申報(bào)的優(yōu)惠措施推廣到江蘇省內(nèi)12個(gè)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)及中歐班列節(jié)點(diǎn)城市，支持蘇州國際郵件互換局疊加國際郵件交換站功能，運(yùn)郵至波蘭并經(jīng)轉(zhuǎn)輻射歐洲各國。在促進(jìn)江蘇傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)拓展國際市場的同時(shí)，有效提升了班列貨運(yùn)量。
值得一提的是，圍繞交通強(qiáng)國江蘇方案，南京海關(guān)還積極配合全省各地發(fā)展需求，在直屬關(guān)、隸屬關(guān)兩級(jí)探索建立新開班列線路業(yè)務(wù)指導(dǎo)與幫扶保障團(tuán)隊(duì)工作模式，高效協(xié)調(diào)關(guān)、政、鐵、企多元主體，支持江蘇做大中歐班列線路增量。2020年，南京海關(guān)轄區(qū)新增“連云港—烏蘭巴托”“徐州—漢堡”“海安—東盟”3條線路，關(guān)區(qū)中歐班列線路總量達(dá)到12條，同比增長30%以上，創(chuàng)歷史新高。
“江蘇是外貿(mào)大省，南京海關(guān)精準(zhǔn)施策，密切聯(lián)系邊境鐵路口岸海關(guān)，暢通信息溝通渠道，簡化中歐班列出口轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，提高轉(zhuǎn)關(guān)通關(guān)效率，全力服務(wù)國際鐵路貨運(yùn)班列的發(fā)展，使之成為江蘇高質(zhì)量發(fā)展和深度融入‘一帶一路’的紐帶。疫情以來，國際物流嚴(yán)重不足，我們加強(qiáng)工作調(diào)研，深入推進(jìn)‘企業(yè)問題清零’機(jī)制，對(duì)轄區(qū)企業(yè)保市場、保訂單、保履約、降成本、防風(fēng)險(xiǎn)具有直接促進(jìn)作用。”南京海關(guān)副關(guān)長張亞平介紹。