在今年艱難的上半年，全球十大貨運樞紐的需求均出現下滑。

國際機場協會(ACI)最近發布的半年數據顯示，Covid-19疫情對貨運中心造成的客運服務地面影響。

根據ACI的數據，全球十大貨運樞紐上半年的需求同比下降了4.1%。

盡管下降了10.2%，香港仍保持著全球最繁忙的貨運機場的地位，領先于聯邦快遞(FedEx)的孟菲斯樞紐(Memphis hub)和上海(Shanghai)。

排名前十的貨運機場中，迪拜的貨運量降幅最大，為26.7%，原因是客運量減少導致貨運量轉運量減少;而在規模另一端的貨機樞紐安克雷奇，貨運量隨著全貨運航班數量的增加而增長7.7%。