航運巨頭 AP Moller-Maersk 已向美國交通部申請，將子公司 Star Air 的外國航空承運人許可證轉讓給其新的馬士基航空貨運業務。

在 Air Cargo News 看到的文件中，該公司已申請以公司新的法定名稱 Maersk Air Cargo 修改和重新頒發 Star Air 的外國航空承運人許可證，并在修改獲得批準之前，以相同的名義頒發豁免權。

該公司在申請中表示：“AP Moller-Maersk 最近進行了公司重組，馬士基航空貨運公司被創建為馬士基航空控股公司的新子公司。”

“馬士基航空貨運是馬士基航空貨運服務的新運營實體。

“申請人打算在其往返美國的服務中使用馬士基航空貨運的名稱。”

沒有收到對申請的反對意見。

“Star Air 已對所有相關方進行了調查，沒有任何一方反對該申請，”一份文件稱。

“因此，星航恭請該部門批準所請求的救濟。”

馬士基航空貨運公司于 4 月成立，因為這家現金充裕的航運公司希望通過投資空運和貨運代理，將其業務范圍擴大到傳統海上業務之外。

新航空公司預計將于下半年投入運營，并將利用丹麥比隆機場作為其主要樞紐，提供每日航班。

8 月，該航空公司進行了一次從韓國仁川飛往美國格林維爾斯巴達堡的特殊演示飛行。

馬士基最近證實，馬士基航空貨運公司的三架新建波音 B767-300F 貨機將于今年秋季由總部位于邁阿密的貨運航空公司 Amerijet 在美中航線上運營。

隨著馬士基航空貨運公司的推出，三架新 B767-300F 的訂單于 4 月宣布。

除了三架租賃的 B767F 貨機之外，這些貨機將于今年通過 ATSG 的租賃部門 Cargo Aircraft Management 投入運營。

該航空公司還訂購了兩架將于 2024 年交付的新 B777F。

根據跟蹤網站 Airfleets 的數據，該航空公司目前擁有一支由 15 架 B767 貨機組成的機隊，這些貨機以前由 Star Air 代表快遞公司運營。

這些飛機中的大多數目前正在運營歐洲內部航班。