在一個重大的發(fā)展中，達飛輪船和法航荷航?jīng)Q定終止他們的航空貨運聯(lián)盟。

該合作伙伴關系于2022年5月成立，同時CMA CGM成為法航-荷航的股東，旨在利用全球日益增長的貨運需求。

終止聯(lián)盟的決定源于圍繞阿姆斯特丹機場航班時段的爭執(zhí)，這一問題給監(jiān)管部門的批準帶來了疑問，尤其是在至關重要的美國市場。

兩家公司發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，稱“某些重要市場的嚴格監(jiān)管環(huán)境”阻礙了他們的合作。因此，法航荷航和達飛航宣布從2024年3月31日起退出現(xiàn)有協(xié)議。

隨著兩家公司在各自的航空貨運合資企業(yè)分道揚鑣，它們正在就未來作為該行業(yè)獨立運營商的合作條款進行討論。

盡管貨運聯(lián)盟終止，達飛仍將保持其作為法航荷航核心股東的地位。然而，這家總部位于馬賽的公司將于3月31日退出法航荷航董事會。