在一個(gè)重大的發(fā)展中，達(dá)飛輪船和法航荷航?jīng)Q定終止他們的航空貨運(yùn)聯(lián)盟。

該合作伙伴關(guān)系于2022年5月成立，同時(shí)CMA CGM成為法航-荷航的股東，旨在利用全球日益增長(zhǎng)的貨運(yùn)需求。

終止聯(lián)盟的決定源于圍繞阿姆斯特丹機(jī)場(chǎng)航班時(shí)段的爭(zhēng)執(zhí)，這一問題給監(jiān)管部門的批準(zhǔn)帶來了疑問，尤其是在至關(guān)重要的美國(guó)市場(chǎng)。

兩家公司發(fā)表了一份聯(lián)合聲明，稱“某些重要市場(chǎng)的嚴(yán)格監(jiān)管環(huán)境”阻礙了他們的合作。因此，法航荷航和達(dá)飛航宣布從2024年3月31日起退出現(xiàn)有協(xié)議。

隨著兩家公司在各自的航空貨運(yùn)合資企業(yè)分道揚(yáng)鑣，它們正在就未來作為該行業(yè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)商的合作條款進(jìn)行討論。

盡管貨運(yùn)聯(lián)盟終止，達(dá)飛仍將保持其作為法航荷航核心股東的地位。然而，這家總部位于馬賽的公司將于3月31日退出法航荷航董事會(huì)。