今年受“就地過年”政策推動(dòng)，快遞運(yùn)輸行業(yè)熱情不減。如何保障春節(jié)快遞的時(shí)效性，部分快運(yùn)公司坦言：很有壓力。上汽紅巖最新推出的紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運(yùn)列車，高時(shí)效、大空間、強(qiáng)動(dòng)力，或許正是你想要的。

大容積強(qiáng)動(dòng)力，多拉快跑不是夢(mèng)

近年來，隨著快遞業(yè)務(wù)量逐年上升，高時(shí)效、大空間的快遞運(yùn)輸車輛越來越受到快遞物流企業(yè)的關(guān)注和追捧。紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運(yùn)列車貨廂容積達(dá)到了130m³，能有效滿足快遞旺季的裝載需求。同時(shí)，

其搭載了科索11國六發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率460馬力，最大扭矩2100N·m，同時(shí)匹配帶換擋助力的法士特變速器、速比為3.083的紅巖免維護(hù)后橋，組成了“大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)+多檔變速箱+小速比后橋”的黃金動(dòng)力鏈，即便是滿載情況，無論起步還是加速都動(dòng)力十足，山區(qū)坑道等復(fù)雜路況也能輕松應(yīng)對(duì)，能有效滿足快遞企業(yè)多拉快跑的需求。

值得一提的是，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運(yùn)列車的主車和掛車在短時(shí)間內(nèi)能夠快速分離，實(shí)現(xiàn)更高效的甩掛運(yùn)輸。當(dāng)滿載快遞的中置軸貨運(yùn)車到達(dá)目的地時(shí)，主車可作為貨車單獨(dú)使用，也可牽引其他滿載貨物的中置軸掛車?yán)^續(xù)運(yùn)輸，進(jìn)一步提高了快遞運(yùn)輸?shù)男省?/p>

更安全、更舒適、更健康，“移動(dòng)之家”名副其實(shí)

對(duì)于所有的卡友來說，駕駛室就是他們的“移動(dòng)之家”，因此車輛的安全舒適也是他們極為重視的。為了全方位保障卡友的安全，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運(yùn)列車配備有ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)、DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)、TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、TESD爆胎應(yīng)急安全裝置、AEBS自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)以及360°環(huán)視等多項(xiàng)主動(dòng)安全功能，可全程智能守護(hù)駕乘人員的安全。

在被動(dòng)安全防護(hù)方面，這款車的駕駛室延續(xù)了紅巖重卡可靠的安全設(shè)計(jì)，比如駕駛室采用框架式結(jié)構(gòu)、整體沖壓成型，鋼板最厚處達(dá)1.5mm，極大地提升了車身防撞強(qiáng)度，即使發(fā)生碰撞，駕駛室仍可整體后移500mm，為駕乘人員留足生存空間……總而言之，紅巖杰獅H6 6X4中置軸貨運(yùn)列車通過主被動(dòng)安全系統(tǒng)的完美配合，能夠?yàn)閺V大卡友打造一個(gè)安全的移動(dòng)之家。

在舒適性方面，這款車的駕艙全面升級(jí)了NVH性能、配置超級(jí)儲(chǔ)物空間、加寬臥鋪、配備互聯(lián)網(wǎng)功能超大顯示屏、選用環(huán)保無公害的內(nèi)飾材料等，其“健康舒適性”就不言而喻了。

新春臨近，快遞企業(yè)以“春節(jié)不打烊”的方式繼續(xù)為廣大消費(fèi)者提供服務(wù)，同樣，作為我國民族重卡企業(yè)上汽紅巖也將繼續(xù)攜手廣大快運(yùn)物流企業(yè)，提供更符合客戶需求的好產(chǎn)品、好服務(wù)，共同“犇”向遠(yuǎn)方！