近日，青島機(jī)場(chǎng)正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)青島—洛杉磯全貨機(jī)航線。這是青島機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條至美國(guó)西部地區(qū)的全貨機(jī)航線，進(jìn)一步提升了青島機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線通達(dá)度，為青島及腹地高附加值和高端產(chǎn)品進(jìn)出口提供了有力支撐，為青島突出“樞紐型”發(fā)展導(dǎo)向、打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市提供重要保障。

青島—洛杉磯全貨機(jī)航線由阿特拉斯航空執(zhí)飛，采用波音747F機(jī)型，目前已執(zhí)飛4班，運(yùn)送各類(lèi)貨物約644.2噸，主要貨物為來(lái)自深圳、義烏、青島等地的機(jī)械電腦配件、日用品及紡織品等?？紤]到洛杉磯是美國(guó)第二大城市，也是美國(guó)中西部地區(qū)重要的經(jīng)貿(mào)交流門(mén)戶(hù)，洛杉磯機(jī)場(chǎng)更是國(guó)際航空物流的重要樞紐，以洛杉磯為圓心的4小時(shí)航程可覆蓋北美88%左右的區(qū)域，青島—洛杉磯航線的開(kāi)通，進(jìn)一步完善了青島機(jī)場(chǎng)物流網(wǎng)絡(luò)，加快構(gòu)建輻射北美的空中貨運(yùn)通道，有力提升青島機(jī)場(chǎng)遠(yuǎn)程洲際貨運(yùn)航線的運(yùn)力，更好滿(mǎn)足航空貨運(yùn)市場(chǎng)對(duì)北美直達(dá)貨機(jī)航線的迫切需求。

目前，青島機(jī)場(chǎng)共有7條國(guó)際貨運(yùn)航線，分別為仁川、東京、阿拉木圖、倫敦、多倫多、列日、洛杉磯，航線覆蓋亞洲、歐洲及美洲，今年第一季度青島機(jī)場(chǎng)共完成貨郵吞吐量4.27萬(wàn)噸。

剛剛閉幕的青島市第十三次黨代會(huì)提出，突出“樞紐型”發(fā)展導(dǎo)向，放大開(kāi)放通道作用，深度鏈接國(guó)內(nèi)外資源和市場(chǎng)，打造國(guó)際門(mén)戶(hù)樞紐城市。青島機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人表示，下一步將深入貫徹落實(shí)市第十三次黨代會(huì)精神，以“作風(fēng)能力提升年”活動(dòng)為抓手，積極加強(qiáng)與各方的市場(chǎng)協(xié)作，充分發(fā)揮青島區(qū)位優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展條件，著力拓展國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，更好保障全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，助力青島建設(shè)新時(shí)代社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)際大都市。