據外媒報道，經過數月的激烈競標，丹麥物流巨頭DSV成功贏得了對德國鐵路公司德鐵DB的國際物流子公司德鐵信可（DB Schenker）的收購。

據知情人士透露，DSV目前正就收購德鐵信可進行深入談判。該筆交易的初步合同將在未來幾天簽署，并購價為140億歐元（154 億美元），或將成為運輸行業規模最為龐大的交易之一。該交易尚需獲得德國鐵路監事會的批準。該監事會主要由德國政府、議會和工會代表組成。

DSV已贏得德國鐵路董事會的支持，擊敗了競爭對手私募股權巨頭CVC Capital Partners（簡稱“CVC”）。據知情人士透露，DSV目前正在敲定收購DB Schenker的交易條款，并可能最早于本周簽署協議。董事會將于未來幾天召開特別會議批準該交易。

德鐵信可的運營遍布全球，覆蓋了1850個地點，并雇用了超過7萬名員工，其中在德國本土就雇傭了大約1.5萬名員工。

然而，德國最強工會——威爾第工會（Verdi）已公開反對該協議。盡管該工會在監事會中不直接占有席位，但它可能會通過對勞工代表施壓，來間接影響交易。

兩周前，威爾第工會曾公開支持CVC收購德鐵信可。據彭博社報道，Verdi預計，如果德國鐵路將德鐵信可出售給DSV，而不是CVC或其它企業，那么這將導致多達5300個工作崗位面臨風險。

“如果由CVC接手，德鐵信可將繼續作為一家公司運營。如果由DSV接手，DSV稱員工將被分配到三家公司，”Verdi 在周四發給德國鐵路監事會成員的信中表示。該工會補充說，強烈建議監事會去努力保住工作崗位。

CVC曾在周一致信德國鐵路管理層和監事會，敦促其充分考慮CVC提出的一個據稱更優的替代方案。該方案將允許德國鐵路再投資10億歐元，以保留最多24.9%的股份。CVC表示此舉將帶來20億至25億歐元的保證收益。

據彭博社此前看到的一份備忘錄，DSV上周承諾將德鐵信可德國總部的裁員人數限制在1600至1900人之間。他們還表示不會減少藍領工作崗位。知情人士表示，根據德鐵信可自身的重組計劃，其將于2028年前在德國裁員約800至900人。

該筆收購將成為丹麥公司迄今為止最昂貴的收購。據經紀公司Sydbank，這將使其在貨運量和收入方面超過瑞士的Kuehne+Nagel（德迅），成為全球領先的貨代公司。目前，德迅是全球第一大貨代公司。