10月23日，德迅集團和DSV雙雙發布2024年第三季度業績。
德迅集團三季度利潤首次環比和同比雙增長
報告期內，德迅集團業績呈現積極態勢。自疫情結束以來，2024年第三季度的息稅前利潤和利潤首次環比和同比雙增長。
第三季度，德迅集團實現凈營業收入64.87億瑞士法郎，同比增長19.3%；毛利達到21.87億瑞士法郎，同比增長5.2%；息稅前利潤為4.55億瑞士法郎，同比增長2.0%；本期利潤為3.39億瑞士法郎，同比增長5.6%。
前三季度，德迅集團實現凈營業收入180.41億瑞士法郎，同比下降0.6%；毛利達到64.60億瑞士法郎，同比下降4.0%；息稅前利潤為12.33億瑞士法郎，同比下降22.0%；本期利潤為9.15億瑞士法郎，同比下降22.5%。
德迅集團首席執行官博思帆（Stefan Paul）表示，“面對全球供應鏈中斷增加，德迅集團高度靈活的物流解決方案再次展示了明顯的優勢。這也反映在公司積極的業務發展中。通過取消區域結構對公司進行戰略精簡正開始取得成效。公司海、空物流運輸管理系統無縫遷移到云端，也達到了一個重要的里程碑。”
海運物流
前三季度，德迅海運物流業務實現凈營業額67億瑞士法郎，同比下降2%；息稅前利潤達到6.53億瑞士法郎，同比下降25%。轉化率繼續維持在42%的高位，并已新開設37個網絡地點。
前三季度，德迅海運共處理集裝箱321.4萬TEU。三季度單箱平均毛利達到491瑞士法郎。
數字平臺Seaexplorer.com被證明是全球海運物流客戶的可靠信息來源，特別是在最近的供應鏈中斷期間，如紅海危機和美東和美灣港口罷工。得益于Seaexplorer的數據聚合，可以實時跟蹤港口狀況和集裝箱船的位置。
空運物流
2024年前三季度，德迅空運物流業務實現52.04億瑞士法郎的凈營業額，同比增長4%；息稅前利潤為3.3億瑞士法郎，同比下降23%。轉化率達到26%。
前三季度，德迅空運貨量總計153.4萬噸，在整體下滑的航空貨運市場中，同比增長6%。其中，易腐品部門的增長占據了大部分。此外，德迅首次與國泰航空合作，將其納入可持續航空燃料（SAF）計劃。此外，德迅還為梅賽德斯-奔馳使用SAF，利用其在德國到美國的B747運力進行空運，這每年減少約11000噸的二氧化碳排放。
陸運物流
2024年前三季度，德迅陸運物流業務部門實現26.29億瑞士法郎的凈營業額，同比下降3%；息稅前利潤為8800萬瑞士法郎，同比下降26%。
2024年8月，德迅完成收購City ZONE Express。
合同物流
德迅合同物流業務在前三季度實現35.08億瑞士法郎的凈營業額，同比下降3%；息稅前利潤1.62億瑞士法郎，同比增長3%。
DSV三季度業績穩健
10月23日，DSV發布2024年三季度業績。DSV管理層表示，由于紅海危機升級的影響，在強勁的業務發展和自由現金流改善的推動下，DSV實現盈利正增長。
財報顯示，三季度，DSV實現營業收入440.9億丹麥克朗，同比增長23.9%；毛利同比增長4.0%至110.8億丹麥克朗；息稅前利潤（EBIT）同比增長0.5%至44.2億丹麥克朗；當期利潤為28.4億丹麥克朗，同比增長1.3%。三季度轉換率為39.9%。
2024年前三季度，DSV實現營業收入1235.9億丹麥克朗，同比增長8.2%；毛利同比下降3.6%至321.9億丹麥克朗；息稅前利潤同比下降11.7%至121.6億丹麥克朗；當期利潤為79.5億丹麥克朗，同比下降16.1%。前三季度轉換率為37.8%。
DSV首席執行官Jens H.Lund表示，“2024年第三季度是DSV的一個里程碑，達成了收購德鐵信可（DB Schenker），在運輸和物流領域創造了世界領先地位。2024年三季度的財務業績顯示，盈利持續正增長。自2022年三季度以來，DSV的季度毛利潤和扣除特殊項目前的息稅前利潤首次同比增長，這得益于所有部門的業務量正增長和更高的毛利潤。”
DSV表示，盡管2024年第三季度的市場仍受到宏觀經濟前景的不確定性以及中東和紅海局勢升級的影響，在強勁的業務發展和自由現金流改善的推動下，DSV實現盈利正增長。
分板塊來看，2024年第三季度，空運和海運業務繼續保持積極發展，銷量增長，市場份額持續增長，導致毛利潤比去年同期增長5.2%。在海運方面，由于運量增加和平均毛利率提高，毛利潤同期增長了11.8%，而空運毛利潤下降了1.5%，原因是平均毛利率降低，部分被運量增加所抵消。
2024年前三季度，DSV的空運和海運部門營業收入同比增長6.5%，達到757.5億丹麥克朗；息稅前利潤下降了16.2%至87.8億丹麥克朗。轉換率達到48.0%。
海運物流
2024年前三季度，DSV海運業務共處理集裝箱200.7萬TEU，同比增長6.5%。單箱平均毛利達到4700丹麥克朗，同比下降7.8%。
空運物流
2024年前三季度，DSV空運業務共處理貨量103.6萬噸，同比增長7.0%。
陸運部門，在整體需求疲軟和利率較低的市場中，尤其是在三季度末，業績穩定。盡管成本壓力增加，但由于銷量增加，2024年第三季度的毛利潤和扣除特殊項目前的息稅前利潤與去年同期相比相對穩定。
合同物流部門，與去年同期相比，2024年第三季度的毛利潤增長了9.3%，扣除特殊項目前的息稅前利潤增長了9.8%。積極的發展是由新客戶的贏得和訂單線的增長以及房產銷售的小幅收益推動的，部分被新場地的增加所抵消，導致利用率暫時降低。
2024年業績預期
展望2024年，DSV上調2024年業績預期，即預計扣除特別項目前的息稅前利潤為160億丹麥克朗至170億丹麥克朗之間（之前為155億-170億丹麥克朗）。
與此同時，DSV與沙特Neom項目提供物流的合資公司已獲得最終監管批準，目前正在注冊公司。DSV表示，“成立獨家物流合資企業，以支持沙特NEOM正在形成的雄心勃勃的項目的發展。”
簡單橫向對比來看，2024年前三季度，德迅海運物流業務共處理集裝箱321.4萬TEU，德迅空運貨量總計153.4萬噸。
2024年前三季度，DSV海運業務共處理集裝箱200.7萬TEU。DSV空運業務共處理貨量103.6萬噸。
而就營業利潤率而言，前三季度，德迅為6.8%，略低于DSV的9.8%。而轉換率，德迅為19.1%，低于DSV的37.8%。