近日，美國(guó)郵政宣布訂購(gòu)超過(guò)1萬(wàn)輛電動(dòng)貨運(yùn)卡車，數(shù)目是其最初計(jì)劃采購(gòu)量的2倍。這批電動(dòng)卡車將由創(chuàng)立于1917年的美國(guó)老牌特種車輛廠商豪士科制造交付。

據(jù)悉，這1萬(wàn)多輛電動(dòng)卡車屬于美國(guó)郵政購(gòu)置5萬(wàn)輛新貨車、總額29.8億美元訂單的一部分，用于為郵政車隊(duì)更換老化、過(guò)時(shí)的車輛。

美國(guó)郵政局長(zhǎng)路易斯·德喬伊在一份聲明中表示，該局已經(jīng)重新評(píng)估了自身財(cái)務(wù)前景和電動(dòng)卡車的潛在用途，“基于工作需求和對(duì)（電動(dòng)卡車）應(yīng)用前景的展望，美國(guó)郵政認(rèn)為，從運(yùn)營(yíng)和財(cái)務(wù)角度來(lái)看，將初始電動(dòng)卡車購(gòu)買量從5000輛增加到10019輛意義重大。”

美國(guó)郵政的初始采購(gòu)計(jì)劃擬定于2021年2月，當(dāng)時(shí)其與豪士科簽訂了4.82億美元的合同，并宣布該局計(jì)劃在未來(lái)10年訂購(gòu)多達(dá)16.5萬(wàn)輛貨運(yùn)卡車，總價(jià)值約60億美元。

德喬伊還指出，這筆訂單表明“盡管投資成本將超過(guò)傳統(tǒng)燃油貨車，但美國(guó)郵政仍致力于將電動(dòng)卡車納入貨運(yùn)車隊(duì)。”雖然他這樣講，但依據(jù)合同規(guī)定，其中僅有10%的車輛“須配置電動(dòng)機(jī)”（等于說(shuō)部分“電動(dòng)車”可能采用混動(dòng)模式），而其余90%的貨車仍屬于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車。