18日，由山東高速集團統籌運營的“齊魯號”歐亞班列董家貨運集結中心首班順利開行，標志著“齊魯號”歐亞班列在濟南市的運營，由過去濟南南站的“單核時代”，正式邁入濟南南站和董家鎮站共同發運的“雙核時代”。班列組織能力由過去的每日1班提升至每日3班以上，口岸服務功能也將大幅提升，可吸引更多優質貨源向濟南集結。

濟南董家鐵路貨運中心作為“齊魯號”歐亞班列鐵路貨運內陸集結中心和山東省重要的多式聯運綜合物流樞紐，具備倉儲、運輸基礎功能，以及公鐵聯運、中轉集散、工業品物流和第三方、第四方物流服務基地主體功能，將有力推動濟南區域性物流中心建設。

據了解，此趟班列是“齊魯號”服務中國重汽的“點對點”定制化專列，共50個集裝箱，均為中國重汽生產的整車零配件，總貨值約2100萬元，由濟南董家鎮站發車，經霍爾果斯口岸出境，將于12天后到達烏茲別克斯坦。

下一步，山東高速集團將充分借助董家鐵路貨運集結中心物流輻射作用，在濟南市委市政府、泉城海關、中國鐵路濟南局集團、中鐵集裝箱運輸有限公司濟南分公司、中國重汽(香港)有限公司、山東濟鐵陸港集團有限公司、濟南北環鐵路公司等單位的支持下，更好地為我省進出口企業提供全程物流解決方案，助力本省企業拓展國際市場，為中國制造和中國品牌“走出去”搭建一座穩定、便捷、高效的國際鐵路貨運橋梁。

受疫情影響，各國港口封閉，海運、空運運力大幅走低，“齊魯號”因方便快捷，廣受青睞。今年1-4月份“齊魯號”歐亞班列分別開行81列、87列、131列和164列，數量呈逐月上升態勢，同時，推出“日韓陸海快線”“魯歐快線”“上合快線”等專列，實現了班期化、常態化運營。截止到5月18日，“齊魯號”歐亞班列今年已累計開行537列，同比增加42.8%。