去年，當(dāng)日本航空公司(Japan Airlines)公布其在東京新成立的低成本子公司Zipair Tokyo時(shí)，該公司曾計(jì)劃在今年夏天推出從東京飛往曼谷和首爾的客運(yùn)航班。

就在去年12月，這家航空公司還公布了其B787-8飛機(jī)客艙內(nèi)部的細(xì)節(jié)，包括商務(wù)艙的一張全平面床。

但是，2019冠狀病毒病疫情使這些計(jì)劃付諸東流，東京Zipair航空公司現(xiàn)在已作出決定，在乘客服務(wù)得到證明之前，將只提供貨運(yùn)服務(wù)。

該航空公司計(jì)劃從6月3日開始，使用其B787-8夢(mèng)幻客機(jī)，在東京成田機(jī)場(chǎng)和曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間開通貨運(yùn)航班。

Zipair公司總裁西田慎吾在一份聲明中說:

“自2018年5月我們的業(yè)務(wù)宣布以來，我們的員工團(tuán)結(jié)一致，準(zhǔn)備推出中長(zhǎng)途LCC服務(wù)。

“不幸的是，鑒于目前的情況，我們無(wú)法啟動(dòng)前往曼谷的客運(yùn)航班。隨著世界各地的人們找到新的方式來促進(jìn)他們的業(yè)務(wù)，我們決定向前邁進(jìn)一步，暫時(shí)啟動(dòng)日本和泰國(guó)之間的貨運(yùn)航班。

作為一家新航空公司，我們希望為不同的客戶群體提供服務(wù)，我們的員工將繼續(xù)為期待已久的飛往世界各地的客運(yùn)航班做好準(zhǔn)備。”

目前還不清楚問題中的B787是否已經(jīng)被改裝成在客機(jī)的乘客區(qū)載貨，就像我們?cè)诋?dāng)前危機(jī)期間看到的幾家航空公司一樣。