貨代德迅(K+N)在2021年上半年的收入增長了一倍多。

該公司表示，“全球經(jīng)濟的持續(xù)復蘇導致了對物流服務(wù)的強勁需求”，這反過來幫助其實現(xiàn)了集團133億瑞士法郎的凈營業(yè)額，比去年同期增長了35%。

該公司的息稅前利潤(ebit)同比增長147%，達到10億瑞士法郎。

K+N首席執(zhí)行官德特勒夫?特雷夫茨格(Detlef Trefzger)表示:“今年，我們正經(jīng)歷獨特的高消費者需求，再加上供應(yīng)鏈的不確定性。得益于我們員工的不懈努力、成功實施的戰(zhàn)略和敏捷的物流解決方案，我們再次滿足了客戶在充滿挑戰(zhàn)的市場環(huán)境中不斷增長的服務(wù)需求。我們預(yù)計需求將保持強勁，并充滿信心地期待這種積極的發(fā)展勢頭繼續(xù)下去。”

今年上半年，K+N航空物流部門“盡管受到全球運力限制”，但凈營業(yè)額和息稅前利潤均有所增加。

該部門在2021年上半年公布的凈營業(yè)額為40億瑞士法郎，比去年同期高出62%。

航空物流部門ebit同比增長124%，達到4.06億瑞士法郎。

該公司2021年上半年的空運量為98.8萬噸，比去年同期增長了44%。

該公司表示，今年5月收購艾派克物流(Apex Logistics)，為其航空部門的強勁表現(xiàn)做出了貢獻。

K+N在其財務(wù)業(yè)績中表示:“(Apex)是亞洲領(lǐng)先的貨運代理之一，特別是在跨太平洋貿(mào)易航線上。”

“K+N和Apex在競爭激烈的亞洲物流業(yè)，特別是在電子商務(wù)履行、高科技和電子移動領(lǐng)域，為客戶提供了令人信服的價值主張。”

該公司補充稱，其“量身定制的客戶解決方案，如海空聯(lián)運”、“醫(yī)藥和必需品的運輸解決方案，以及電子商務(wù)”，幫助其空運部門滿足了需求。

對可持續(xù)航空燃料(SAF)的需求在今年上半年也有所增加。

為此，K+N與美國航空(American Airlines)、IAG Cargo(英國航空)和法國航空-荷蘭航空(Air France-KLM Martinair Cargo)建立了可持續(xù)航空貨運伙伴關(guān)系。

K+N的董事會主席Joerg Wolle評論道:“K+N在2021年第二季度結(jié)束時創(chuàng)造了絕對記錄。這反映了我們制定的戰(zhàn)略方針和近年來采取的行動，以及我們早期和成功地追求數(shù)字領(lǐng)導地位。

“在這些特殊時期，我們的公司代表著企業(yè)家的愿景和一個高度積極的團隊。最后但并非最不重要的是，我們在亞洲有目標的擴張正在取得越來越大的回報。”