為了滿足未來的增長預(yù)期，DHL快遞擴(kuò)大了其在香港國際機(jī)場的中亞中心(CAH)設(shè)施。

該快遞公司表示，已決定擴(kuò)大其在香港國際機(jī)場的設(shè)施，以配合機(jī)場將于明年啟用的第三條跑道系統(tǒng)。

DHL已將該設(shè)施擴(kuò)大了50%，達(dá)到49500平方米，并增加了自動(dòng)物料處理系統(tǒng)。

這使得該樞紐的峰值處理能力提高了近70%，達(dá)到每小時(shí)12.5萬件貨物。

滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，預(yù)計(jì)年總噸位將增加50%，達(dá)到110萬噸。

這是2004年該樞紐剛建立時(shí)的6倍。

DHL表示，該中心也是香港快遞貨運(yùn)業(yè)首個(gè)采用電腦斷層掃描(CT)x射線掃描技術(shù)的設(shè)施，可將檢查速度提高一倍。

自2004年建立該設(shè)施以來，DHL在該設(shè)施上的總支出已超過5.62億歐元。

該設(shè)施每周處理200多個(gè)專用航班。

DHL快遞首席執(zhí)行官約翰·皮爾森表示:“CAH對我們在亞洲和全球的客戶很重要，因?yàn)樗幚砹薉HL快遞全球近20%的貨運(yùn)量。

“雖然全球貿(mào)易在大流行熱潮之后正在正常化，但我們今天的投資將改善我們的全球和區(qū)域網(wǎng)絡(luò)，使我們在全球貿(mào)易復(fù)蘇時(shí)處于有利地位。”

DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官Ken Lee補(bǔ)充道:“亞洲擁有世界上一些增長最快的市場。自2004年成立以來，我們看到亞洲與其他地區(qū)之間的貿(mào)易以及跨境電子商務(wù)推動(dòng)了航空貨運(yùn)需求的持續(xù)增長。

“即使全球貿(mào)易在疫情后恢復(fù)正常，我們也看到，與2019年同期相比，2023年前三個(gè)季度亞洲和其他大陸之間的吞吐量增長了30%以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了疫情前的水平。”