快遞服務(wù)巨頭聯(lián)合包裹今年前三個(gè)月的綜合收入為217億美元，比2023年第一季度的業(yè)績下降了5.3%。

綜合營業(yè)利潤進(jìn)一步下降，同比下降36.5%至16億美元(調(diào)整后下降31.5%)。

該公司的供應(yīng)鏈解決方案部門的收入下降了5.3%，主要?dú)w因于“市場運(yùn)費(fèi)下降”。

供應(yīng)鏈解決方案部門的營業(yè)利潤也同比下降，盡管實(shí)現(xiàn)了1.32億美元的利潤。該部門的營業(yè)利潤率為4.1%(調(diào)整后為7%)。

與此同時(shí)，UPS國際和美國國內(nèi)業(yè)務(wù)的收入和利潤也同比下降。

聯(lián)合包裹首席執(zhí)行官卡羅爾•湯瑪斯評論稱:“我們第一季度的財(cái)務(wù)表現(xiàn)符合我們的預(yù)期。

“展望未來，我們預(yù)計(jì)銷量和收入將恢復(fù)增長。”

今年1月，UPS宣布，由于國內(nèi)和國際業(yè)務(wù)量雙雙下降，其2023年第四季度的收入同比下降了近8%。

UPS去年實(shí)現(xiàn)收入910億美元。它為200多個(gè)國家和地區(qū)的客戶提供廣泛的綜合物流解決方案。

本月早些時(shí)候，UPS獲得了美國郵政服務(wù)公司(USPS)的合同，成為其主要的航空貨運(yùn)供應(yīng)商。