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設立5個鐵路物流中心

   2025-03-26 鯨魚物流網0
物流創新改革,是時代賦予的命題。不久前,在長三角,7家鐵路貨運中心整合成為5家鐵路物流中心。

物流創新改革,是時代賦予的命題。不久前,在長三角,7家鐵路貨運中心整合成為5家鐵路物流中心。此舉標志著鐵路現代物流體系建設取得新進展,為更好服務建設全國統一大市場、助力經濟高質量發展打下堅實基礎。

物流是國民經濟大動脈,也是聯系生產和消費、城市和鄉村的紐帶。作為長距離、大運量的交通運輸方式,鐵路在我國物流體系中的作用突出。據中國鐵路上海局集團有限公司(下簡稱上海局集團)介紹,近年來,鐵路部門立足構建新發展格局,深化鐵路貨運改革創新,積極推動鐵路現代物流體系建設,鐵路在綜合交通運輸體系和現代物流體系中的骨干作用更加明顯。

運輸產品日趨多元

市場供給得到優化

上個月,一艘來自幾內亞的貨輪載著17.3萬噸鋁礬土靠泊江蘇連云港港進行卸裝作業。此次卸裝作業采用了“三直”模式,即船舶到港后直接靠泊、卸船后直接通關放行、通關后直接裝車發運。徐州鐵路物流中心連云港營業部主任陳雋介紹:“該模式是我們會同海關、港口等部門聯合推出的,僅發運環節耗時就從5天壓縮到1天以內,中轉作業效率提高近八成?!?/p>

近年來,鐵路部門堅持市場和目標導向,以客戶為中心,提升鐵路物流產品的穩定性、經濟性、時效性,持續打造適應不同需求的鐵路物流產品體系,努力實現產品供給多樣性、班列服務穩定性、全程物流可靠性。

3月15日,寧波舟山港鐵路穿山港站內,4臺門吊正同步進行裝卸作業。“在這里,平均每一分鐘就有一個標準箱的‘中國制造’被送出國門?!焙贾蓁F路物流中心黨委書記、主任杜建波介紹,中心組織開行覆蓋國內各大集散地的海鐵快線,實現班期與船期無縫銜接,以穩定的多式聯運產品,適應區域產業結構調整,吸引更多客戶。

目前,長三角鐵路直通快運班列開行數量已達62列。其中,“班列+兩端公路”的多聯快車產品已實現對全國多個省會城市的覆蓋;“班列+班輪”的海鐵快線產品已覆蓋長三角上海、寧波、連云港等主要海港;中歐班列運行線13條,通達歐洲36個歐亞國家。

加大新裝備投用

運輸潛力大幅提升

工欲善其事,必先利其器。鐵路貨運產品供給不斷擴大,對鐵路物流裝備也提出了新要求。上海局集團加強新型集裝箱等物流裝備投用,提升鐵路物流效率。

“此次采用的50英尺集裝箱,是鐵路部門學習國外先進經驗,根據我國鐵路、道路等技術條件自主研發的內貿運輸裝備,其載重、容積指標全面優于其他箱型。”上海局集團貨運部相關負責人介紹。

大力推廣使用50英尺集裝箱,推進白色家電、汽車配件等產品運輸“公轉鐵”。上海局集團貨運部多式聯運科科長李琳介紹:“目前,上海地區開往廣州、寧波地區開往深圳的50英尺集裝箱班列開行漸好,50英尺集裝箱進一步降低了物流成本,更大的容積,能裝載更多貨品,同時較公路運輸時效更穩定;去年10月中旬至今,寧波北至平湖南已發送裝載家電白貨及汽車配件的50英尺集裝箱班列113趟。”

接下來,上海局集團將進一步擴大50英尺大容積箱運用,同時積極推廣新型臺架式卷鋼箱、頂開門糧食箱、框架式汽車箱、通風豆粕箱等10余種新箱型的營銷宣傳,更好地滿足不同貨物細分市場的個性化需求。同時,積極推進新能源汽車、光伏組件、鋰電池等鐵路運輸裝備,努力打造適應全品類物流要求的鐵路現代物流裝備體系。

對標現代物流企業

完善主體經營機制

2024年3月19日,上海局集團與中新鋼鐵成功簽訂2024年物流總包服務協議,推動雙方協同發展,實現“路企雙贏”。

在交通強國建設中,推動運輸服務業向現代服務業轉型是重要內容。而對鐵路來說,加快貨運方式轉型,完善現代物流經營機制則是當前重點。

此次上海局集團公司與中新鋼鐵簽訂物流總包協議,能夠實現雙方優勢互補,推動雙方效率、效益同步提升,有利于提高鐵路貨物運量及運輸效率,推動雙方加速發展,也是對綜合物流、貿易及信息平臺等領域合作的有益探索。

近年來,長三角鐵路適應現代物流市場發展趨勢,堅持以客戶需求為導向,對原有鐵路貨運組織體系進行了改革,原則上按照“一省一中心”,整合區域內鐵路物流資源,設立了5個鐵路物流中心。

上海、南京、合肥、杭州、徐州等5大鐵路物流中心,作為長三角區域內鐵路物流業務的經營主體,對標現代物流企業經營管理模式,全面實施市場化經營;發揮鐵路運輸大運能、全天候、綠色環保的優勢,強化與重點企業“總對總”戰略合作,大力發展物流總包,為企業量身定制整體物流最優解決方案;深化與公路、水運等其他運輸方式的融合發展,減少中間環節,提升運輸效率,降低企業物流成本,推動鐵路物流產品供給融入企業產業供應鏈。

長三角鐵路緊密對接國家物流樞紐總體規劃,在區域內建成了45個鐵路物流基地,有效融入物流園區、產業園區、港口,結合現代物流發展需要,持續完善鐵路場站多式聯運、倉配中心等綜合服務功能,重要樞紐聯通水平與集疏運效率不斷提高,少了貨物的短途倒裝作業,降低了物流成本,有力促進了貨運場站轉型升級。

完善現代物流經營機制不僅要有硬件支持,還需要好的管理和服務模式。近年來,長三角鐵路持續提升鐵路物流服務品質。深化95306貨運服務平臺建設,全力打造便捷高效的智慧服務平臺,實施貨運業務全流程網上辦理和集中辦理,提供全天候服務,開發貨物全程追蹤、到達預測通知等新功能,客戶可以隨時、隨地通過網上辦理各項貨運業務,動態掌握貨物位置信息,客戶服務體驗日益改善。目前,長三角鐵路95306貨服中心人員已全部配備到位,具備上線服務條件。

設立5個鐵路物流中心

 
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