3月20日上午，隨著汽笛長鳴，一列裝載100個(gè)20英尺罐式集裝箱、共計(jì)3000噸硫酸的集裝箱列車，從山西侯馬西賀村站緩緩駛出，運(yùn)往寧夏。這是山西開行的首趟罐式集裝箱硫酸專列，標(biāo)志著山西危化品運(yùn)輸服務(wù)開啟新模式。

近年來，山西交通持續(xù)深化運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，大力發(fā)展貨物多式聯(lián)運(yùn)，著力推動(dòng)交通物流降本提質(zhì)增效，此次罐式集裝箱硫酸專列的開行是現(xiàn)實(shí)案例。山西交通立足山西物流運(yùn)輸安全和危化品產(chǎn)業(yè)的實(shí)際，創(chuàng)新思路，持續(xù)推進(jìn)危化品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”。國鐵太原局集團(tuán)提前開展了風(fēng)險(xiǎn)研判和市場調(diào)研，為確保運(yùn)輸環(huán)節(jié)安全，提前定制了400個(gè)專用罐式集裝箱，采用316L不銹鋼材質(zhì)，雙層密封，能有效防止硫酸外溢，還配備智能傳感系統(tǒng)，實(shí)時(shí)反饋罐內(nèi)狀態(tài)；同時(shí)為托運(yùn)企業(yè)提供全流程的安全防控方案，科學(xué)設(shè)計(jì)運(yùn)輸線路，進(jìn)行多次論證和演練，確保運(yùn)輸全程安全可控。

據(jù)山西北方銅業(yè)方面初步測算，通過鐵路專列運(yùn)輸，每噸可節(jié)省運(yùn)費(fèi)50元，按每年通過鐵路發(fā)運(yùn)硫酸60萬噸算，可為該企業(yè)節(jié)約運(yùn)輸成本3000余萬元。此外，每100個(gè)罐式集裝箱可裝運(yùn)一列，本次訂制的400個(gè)集裝箱還可以循環(huán)使用，保證侯馬北銅的硫酸產(chǎn)品持續(xù)運(yùn)往寧夏、陜西、四川、湖北等地，為下游企業(yè)生產(chǎn)鈦白粉、氫氟酸等化工產(chǎn)品提供源源不斷的原料。

在山西，特殊罐式集裝箱運(yùn)輸開展危化品鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，逐步形成了一套專業(yè)、完善的運(yùn)營管理標(biāo)準(zhǔn)、安全管控措施及應(yīng)急預(yù)案，為實(shí)現(xiàn)危化品陸港聯(lián)運(yùn)高效率、高質(zhì)量、綠色低碳運(yùn)營提供了便利，大大減少了危化品泄漏、排放等帶來的環(huán)境污染幾率。

侯馬市交通局局長何挺介紹，該市共有13家危貨運(yùn)輸企業(yè)，貨種主要有柴油、汽油、硫酸、煤焦油、液化天然氣等，由侯馬運(yùn)往周邊縣市及山東東營，河南濮陽等地。除了公路，侯馬還具有省內(nèi)南北同浦鐵路交通大動(dòng)脈、大西高鐵客運(yùn)、晉侯貨運(yùn)專線鐵路十字交匯、侯北鐵路編組站等優(yōu)勢，深入拓展危化品鐵路運(yùn)輸改革大有可為。