漢莎航空貨運公司(Lufthansa Cargo)加入了一個新的航空貨運數(shù)字化項目，該項目旨在改善德國航空貨運公司的網(wǎng)絡(luò)。

德國聯(lián)邦運輸部(BMVI)的航空貨物數(shù)字測試場，由Fraunhofer材料流和物流研究所(IML)協(xié)調(diào)，正在尋求提高德國航空貨物的效率、性能和競爭力。

作為該項目的一部分，漢莎貨運將重點加強運輸鏈上合作伙伴之間的數(shù)據(jù)交換。然后，這種數(shù)據(jù)交換被用作所有“數(shù)據(jù)驅(qū)動優(yōu)化和基于人工智能的應(yīng)用程序”的基礎(chǔ)。

通過使用國際航空運輸協(xié)會(IATA)的開放式“一項記錄”(ONE Record)標(biāo)準(zhǔn)，從制造商到收貨人的數(shù)字伴隨文件將向各方提供。

同樣，整個運輸鏈的溫度數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)和照片也要提供，以便及早發(fā)現(xiàn)和解決問題。

漢莎航空貨運公司表示:“通過更好的預(yù)測和更高的數(shù)據(jù)質(zhì)量，這可以提高透明度，使流程和能力更有效。”“最終，這也會導(dǎo)致二氧化碳排放量的減少。”

該公司表示，該項目啟動之際，德國的航空貨運正“與歐洲和世界各地的地點和供應(yīng)商展開激烈競爭”，并補充稱，“航空貨運已證明，在疫情期間，它與德國和歐洲經(jīng)濟(jì)和社會的供應(yīng)具有系統(tǒng)性相關(guān)性”。

漢莎航空貨運公司運營和人力資源執(zhí)行董事會成員、BMVI創(chuàng)新委員會成員哈拉爾德·格洛伊表示:“我們很高興看到聯(lián)邦交通部明確承諾使用數(shù)字測試場航空貨運在德國進(jìn)行航空貨運。

“我們希望為進(jìn)一步加強德國的商業(yè)地位做出貢獻(xiàn)。這就是為什么我們將在供應(yīng)鏈數(shù)字化方面的多年經(jīng)驗貢獻(xiàn)給這個全國性的項目，并最終希望建立國際標(biāo)準(zhǔn)。

“進(jìn)一步實現(xiàn)航空貨運數(shù)字化也意味著使其更具可持續(xù)性。為此，我們看到了在航空貨運鏈的所有合作伙伴之間進(jìn)行優(yōu)化數(shù)據(jù)交換的巨大潛力，例如，我們希望利用這一點。”