貨運(yùn)代理Dimerco與國泰貨運(yùn)合作，試行由新加坡經(jīng)香港空運(yùn)至中國東莞的新海空解決方案。

Dimerco開發(fā)了Air-Sea解決方案，為Air-Truck服務(wù)模式提供了一種更快的替代方案。這項(xiàng)新舉措的目的是減少一整天的既定空中卡車時(shí)間表。

Dimerco團(tuán)隊(duì)與香港國際機(jī)場(HKIA)緊密合作，為一家領(lǐng)先的半導(dǎo)體分銷商優(yōu)化集成電路的運(yùn)輸時(shí)間。

該批貨物由新加坡始發(fā)，經(jīng)空運(yùn)至香港國際機(jī)場，然后經(jīng)海運(yùn)至東莞港，再以卡車運(yùn)往東莞港物流園，最后送達(dá)目的地。整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間花了三天。

Dimerco協(xié)調(diào)了整個(gè)過程，評估了每個(gè)階段節(jié)省時(shí)間和成本的機(jī)會。貨物從航空碼頭放行后，不需要清關(guān)，就被拖到海港。

Dimerco表示，海上部分的作業(yè)比卡車運(yùn)輸更具成本效益。該公司補(bǔ)充說，它已經(jīng)確定，隨著計(jì)劃引入更頻繁的航行，運(yùn)輸時(shí)間可以減少到12到24小時(shí)。

機(jī)場管理局、國泰貨運(yùn)和Dimerco這三家參與試點(diǎn)的機(jī)構(gòu)分析了試點(diǎn)的結(jié)果，并確定了進(jìn)一步的效率，包括文件程序和海關(guān)數(shù)據(jù)整合。這將改善未來操作的工藝流程。

Dimerco中央服務(wù)中心(CSC)表示:“Dimerco一直在尋找新的方法來縮短運(yùn)輸時(shí)間并為客戶節(jié)省成本，因此我們很榮幸成為第一家與國泰貨運(yùn)合作的貨運(yùn)代理。

“我們的香港團(tuán)隊(duì)表現(xiàn)出色，香港國際機(jī)場致信祝賀試驗(yàn)成功完成。”更重要的是，我們現(xiàn)在可以為我們的客戶提供兩種多式聯(lián)運(yùn)解決方案，處理華南地區(qū)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。”