鹿特丹港在優化船舶運動方面邁出了重要一步，推出了現代地理圍欄系統，這是準時制（JIT）航行項目初始階段的一部分。

這一舉措旨在減少二氧化碳排放，提高船舶交通管理效率。自10月中旬以來，碼頭規劃人員和航運代理就會收到電子郵件提醒，只要有船只越過了距離馬斯中心浮標240海里的虛擬邊界（即地理圍欄）。

此外，在通過該地理圍欄后，船舶在港口通道規劃區（PPA）中被分配到實際到達時間（ATA），從而實現更準確的調度和更短的等待時間。

此外，即時航行方法在減少內河航運的環境影響和運營成本方面提供了實質性的好處。由支持低碳航運的全球產業聯盟（Low Carbon GIA）委托進行的2022年研究發現，通過在旅程的最后12小時實施JIT到達程序，集裝箱船可以減少4.23%的燃料消耗和二氧化碳排放。這項研究是國際海事組織和挪威綠色航行2050項目的一部分。

此外，地理圍欄系統的推出是港口各利益相關者（如碼頭運營商、航運代理和航海服務提供商）共同努力的結果。通過加強信息準確性，這一合作支持港口實現更高效和可持續運營的目標。