印第安納州港口發(fā)布了一份資格申請(RFQ)，以確定印第安納州-伯恩斯港國際農(nóng)業(yè)航運碼頭的潛在運營商，該港口位于密歇根湖南端，靠近芝加哥。700萬蒲式耳的碼頭具有遠(yuǎn)洋船舶、湖泊船舶、內(nèi)河駁船、單元火車和卡車的轉(zhuǎn)運能力。這是44年來該航站樓首次向新運營商開放。

該設(shè)施自1979年以來一直由嘉吉公司運營，但該公司宣布正在改變其在該地區(qū)的商業(yè)模式，并將于6月1日將該設(shè)施移交給港口。印第安納港將擁有該設(shè)施，并正在尋找長期合作伙伴，以幫助增加港口的出貨量。

該碼頭可以處理穿越五大湖的遠(yuǎn)洋船只，1000英尺長的湖泊船只，全年通過內(nèi)河系統(tǒng)的駁船運輸，以及幾乎所有I級鐵路的單元列車。谷物升降機碼頭包括7.2萬蒲式耳的儲存設(shè)施和高速裝載能力，每小時可將9萬蒲式耳裝載到遠(yuǎn)洋船只上，并從單元列車上每小時卸載3萬蒲式耳。

該碼頭自1979年開始運營以來，已向全球市場出口逾5億蒲式耳玉米和大豆。

招標(biāo)要求有興趣經(jīng)營該終端的公司提供資質(zhì)。回復(fù)截止日期為4月21日。印第安納州港口將于5月向所有資格預(yù)審的公司發(fā)出正式的提案請求。

印第安納-伯恩斯港港口總監(jiān)瑞安·麥科伊在一份聲明中說:“我們收到了許多有興趣擴建設(shè)施的公司的詢問。”“這是一個獨特的深水碼頭，具有巨大的能力，可以在美國中心地帶的遠(yuǎn)洋船只上運輸谷物、DDGs和許多散裝貨物。這種設(shè)施不是每天都有。”

伯恩斯港是30多家公司的所在地，每年處理約300萬噸貨物。一項耗資3200萬美元的擴建計劃包括建設(shè)兩個鐵路調(diào)車場、新的散貨和普通貨運站、一個散貨倉庫和一個卡車編組場。