港城一體、港興城興。從歷史的角度看，一部港口史，就是一部城市發(fā)展史。鄭蒲港是長(zhǎng)江文化中一個(gè)“嶄新”的文化板塊，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的一個(gè)“向新”的經(jīng)濟(jì)單元。
馬鞍山鄭蒲港新區(qū)未來(lái)將成為長(zhǎng)江沿線城市群中一顆耀眼的明珠。——生活在鄭蒲港新區(qū)的居民，對(duì)這一判斷深信不疑。鄭蒲港和鄭蒲港新區(qū)成立10多年來(lái)，生動(dòng)演繹了港興城興的發(fā)展故事。
港與城的“嶄新性”
清晨的薄霧中，巨大的龍門(mén)吊在港口上空緩緩移動(dòng)，將一個(gè)個(gè)裝滿(mǎn)馬鞍山制造的集裝箱穩(wěn)穩(wěn)地吊裝到即將遠(yuǎn)航的貨輪上。陽(yáng)光透過(guò)云層，灑在寬闊的江面上，波光粼粼，映照著這座新興港口的繁榮景象。
隨著日頭升高，新區(qū)的街道上也逐漸熱鬧起來(lái)。在商業(yè)中心，人們穿梭其間，享受著購(gòu)物和休閑的樂(lè)趣。時(shí)尚的餐廳和咖啡館里，來(lái)自天南海北的顧客品嘗著各種美食。
航拍馬鞍山鄭蒲港新區(qū)。馬鞍山鄭蒲港新區(qū) 供圖
園區(qū)內(nèi)，一座座現(xiàn)代化工廠拔地而起，生產(chǎn)線上機(jī)器轟鳴，工人們忙碌而有序地操作著先進(jìn)的設(shè)備。夜幕降臨，工廠的燈光與遠(yuǎn)處港口的燈火交相輝映，構(gòu)成了一幅動(dòng)人的工業(yè)夜景。
事實(shí)上，如果不是親眼所見(jiàn)，人們很難想象這是一個(gè)僅僅成立10多年、依港而建的新區(qū)。但回顧?quán)嵠迅鄣陌l(fā)展歷史，其得天獨(dú)厚的自然稟賦和區(qū)位條件，也注定了其快速崛起的必然性。
鄭蒲港作為長(zhǎng)江水道上直插內(nèi)陸的深水港，是安徽省長(zhǎng)江北岸“第一港”。2010年7月，鄭蒲港獲批成為繼上海、南京兩個(gè)深水港后又一個(gè)萬(wàn)噸級(jí)深水港。
沿江而望，前港后城，港興城興，港城互融。港口貿(mào)易的繁榮，必然帶來(lái)城市的興起。2012年1月，鄭蒲港新區(qū)正式成立。
“港城一體、產(chǎn)城一體、城鄉(xiāng)一體”，如今的鄭蒲港新區(qū)正如其成立之初的定位，已然成為安徽江海聯(lián)運(yùn)樞紐的中心，現(xiàn)代化新城區(qū)見(jiàn)證了港興城興的變化。
鄭蒲港的“向新性”
“集裝箱岸橋駕駛室距離地面約有25米高，從駕駛艙遠(yuǎn)眺長(zhǎng)江，波濤奔涌，風(fēng)光無(wú)限。”初冬時(shí)節(jié)，長(zhǎng)江馬鞍山段云霧繚繞，在鄭蒲港碼頭從事集裝箱岸橋工作的“90后”駕駛員費(fèi)子昊，正在操縱著集裝箱岸橋?qū)⒇洿系募b箱，一一銜運(yùn)至碼頭。
費(fèi)子昊是集裝箱岸橋操作司機(jī)，在一百年前的港口碼頭，與費(fèi)子昊所屬工種對(duì)應(yīng)的是裝卸工。
馬鞍山鄭蒲港碼頭正在裝載運(yùn)輸集裝箱。馬鞍山鄭蒲港新區(qū) 供圖
據(jù)《馬鞍山港務(wù)志》記載：民國(guó)初期，馬鞍山地區(qū)的當(dāng)涂城關(guān)有一座石砌踏步碼頭，并配有一艘木質(zhì)躉船，供內(nèi)河客運(yùn)輪船上下旅客使用。這座碼頭的東側(cè)有寬約50米的自然坡岸，是貨運(yùn)船舶的一個(gè)裝卸地點(diǎn)。上、下兩道浮橋的4個(gè)石階碼頭，主要供兩岸行人通過(guò)浮橋，由于石階較寬，上浮橋的北岸、下浮橋的兩岸均有貨船裝卸貨物。
據(jù)一位從事過(guò)碼頭裝卸工的老人回憶，在上世紀(jì)初，沒(méi)有吊車(chē)，一個(gè)裝卸工要背著每袋平均200斤重的貨物，爬坡上岸，再運(yùn)往倉(cāng)庫(kù)。一船貨600噸，20多人要背整整兩天。
老裝卸工的回憶，已然定格在一百年前。如今，這里已發(fā)生翻天覆地的巨變。
今年以來(lái)，鄭蒲港港口能力不斷提升，貨物吞吐量持續(xù)增長(zhǎng)，航運(yùn)周轉(zhuǎn)能力不斷增強(qiáng)。截至11月，鄭蒲港碼頭完成吞吐量217.93萬(wàn)噸，其中集裝箱量達(dá)6.42萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)70%，外貿(mào)集裝箱量達(dá)5.64萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)120%。
鄭蒲港的“融合性”
長(zhǎng)江文化脈絡(luò)中一個(gè)細(xì)分領(lǐng)域是港口文化，港口文化的特點(diǎn)是開(kāi)放包容，鮮明的特色是融東南西北之俗，合江河湖海之流，演進(jìn)成一個(gè)港口城市鮮明的城市品格。該種品格，浸潤(rùn)在城市之中，反映在人文風(fēng)貌之上。
有從事詩(shī)詞文化研究的學(xué)者說(shuō)：“馬鞍山的詩(shī)文化，一半是江船拉來(lái)的。”
公元725年，25歲的李白乘船離蜀，一路東下游歷，到達(dá)馬鞍山當(dāng)涂縣。在欣賞當(dāng)?shù)氐纳剿螅麑?xiě)下了著名的七絕《望天門(mén)山》：“天門(mén)中斷楚江開(kāi)，碧水東流至此回。兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)。”描述天門(mén)山的雄奇壯觀和江水浩蕩奔流的氣勢(shì)。
鄭蒲港的包容性不僅體現(xiàn)在文化上，更體現(xiàn)在對(duì)人的接納上。無(wú)論是四川的麻辣，還是廣東的清淡，在這里都能找到屬于自己的位置。
今年49歲的龔海賢老家是四川樂(lè)山人，兩年前跟隨鐵運(yùn)項(xiàng)目來(lái)到鄭蒲港工作，兩年來(lái)他在鄭蒲港找到了“味蕾”慰藉。
他經(jīng)常回到鄭蒲港新區(qū)一家“川味居”川菜館子尋找“家鄉(xiāng)的記憶”。“川味居”的老板也是四川人。龔海賢說(shuō)，老板的川菜燒得地道，但是對(duì)于外地人來(lái)店，老板會(huì)對(duì)川菜稍微改良，原來(lái)的麻辣口感，可能略減三分，不那么辣，不那么麻。“我每次到店，都格外叮囑老板，要按照川人的吃法燒，要辣要麻。”
鄭蒲港，這個(gè)坐落于長(zhǎng)江之濱的港口城市，以其深厚的港口文化和開(kāi)放包容的城市品格，涵養(yǎng)了來(lái)自全國(guó)各地的創(chuàng)業(yè)者和建設(shè)者。
這里，不僅是貨物的集散地，更是文化的交匯點(diǎn)，融合了東南西北的風(fēng)俗習(xí)慣，匯聚了江河湖海的故事傳奇。這種包容性，讓鄭蒲港成為一個(gè)充滿(mǎn)活力、多元共存的城市，也讓每一個(gè)來(lái)到這里的人都能在這里找到屬于自己的歸屬感。