奧克蘭港進(jìn)行了10號泊位的翻新，這是一個(gè)疏浚材料再處理設(shè)施。

為了延長10號泊位的使用壽命，ShibataFenderTeam交付了5套錐形護(hù)舷系統(tǒng)（SPC 1000 G1.3），采用閉箱鋼板（2286 x 3658 mm），均為定制，以滿足該老化碼頭的特定要求。

考慮到10號泊位狹窄的甲板和有限的負(fù)載能力，開發(fā)了一種定制的解決方案，幾乎獨(dú)立于原有的下層結(jié)構(gòu)。對于每個(gè)系統(tǒng)，兩個(gè)新的樁被打入并通過一個(gè)堅(jiān)固的夾具連接，提供必要的擋泥板安裝空間。擋泥板吸收泊位能量，而樁將荷載分散到地面和部分分散到原結(jié)構(gòu)中，減少了泊位內(nèi)的應(yīng)力。

夾鉗和擋泥板系統(tǒng)由ShibataFenderTeam的內(nèi)部工程團(tuán)隊(duì)在招標(biāo)階段之前共同設(shè)計(jì)，確保從一開始就進(jìn)行全面優(yōu)化設(shè)計(jì)。這種合作簡化了業(yè)主的招標(biāo)過程，并促進(jìn)了項(xiàng)目的更快執(zhí)行。