鯨魚物流網(wǎng)獲悉，零售商和其他主要貿(mào)易協(xié)會(huì)正在敦促美國東海岸和墨西哥灣沿岸的集裝箱碼頭老板和工會(huì)舉行會(huì)談，以避免一月份可能發(fā)生的罷工行動(dòng)。

國際碼頭工人協(xié)會(huì) (ILA) 和美國海事聯(lián)盟 (USMX) 在三天罷工后于 10 月達(dá)成的臨時(shí)合同將于 1 月 15 日到期，引發(fā)了人們對(duì)進(jìn)一步罷工行動(dòng)的擔(dān)憂。

過去，美國港口的罷工行動(dòng)導(dǎo)致運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)向空運(yùn)，因?yàn)橥羞\(yùn)人希望避免港口擁堵。

美國全國零售聯(lián)合會(huì) (NRF) 和其他 267 個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)組成的聯(lián)盟致函這兩個(gè)組織，表達(dá)了他們對(duì)可能發(fā)生的第二次罷工的擔(dān)憂，第二次罷工可能發(fā)生在政府向新特朗普政府過渡的幾天前。

信中說：“我們知道雙方之間仍然存在重大問題。” “然而，我們?nèi)匀幌嘈沤鉀Q這些問題并達(dá)成協(xié)議的唯一方法是真正留在談判桌上。

“談判的持續(xù)啟動(dòng)和停止導(dǎo)致供應(yīng)鏈進(jìn)一步不確定，這繼續(xù)帶來挑戰(zhàn)。十月份為期三天的罷工對(duì)依賴東海岸和墨西哥灣沿岸港口的供應(yīng)鏈利益相關(guān)者產(chǎn)生了重大影響。

“緩解工作以及罷工后恢復(fù)帶來的額外成本仍然存在。公司繼續(xù)實(shí)施緩解策略，因?yàn)槿绻荒苓_(dá)成新合同，一月中旬將再次發(fā)生罷工。”

十月份發(fā)生的三天罷工行動(dòng)造成的僵局被認(rèn)為需要幾周的時(shí)間才能消除。

據(jù)估計(jì)，港口每關(guān)閉一天，供應(yīng)鏈需要大約五天的時(shí)間才能恢復(fù)正常。

人們?cè)A(yù)計(jì)，長(zhǎng)期罷工行動(dòng)將導(dǎo)致運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)向空運(yùn)，因?yàn)楣鞠Ｍ麑⒓毙璧呢浳镞\(yùn)輸?shù)皆搰?/p>

租船經(jīng)紀(jì)人甚至報(bào)告稱，在 10 月 1 日合同結(jié)束之前，詢盤數(shù)量有所增加。