1-5月份，廣州港集團(tuán)完成貨物、集裝箱吞吐量同比增長3.6%、7.7%。穩(wěn)定增幅的背后，是航線網(wǎng)絡(luò)深化布局與智慧綠色加速變革的共振。

廣州港的航線版圖正加速向全球市場延伸。目前，共有集裝箱航線總數(shù)達(dá)223條，其中178條為外貿(mào)航線，而通往“一帶一路”共建國家的航線高達(dá)153條，占國際航線比例超85%。今年以來新增的泰國CHL2、秘魯錢凱港WSA3等東南亞與拉美航線，成為撬動(dòng)新興市場增量的支點(diǎn)。

向內(nèi)陸延伸的觸角同樣強(qiáng)勁。柳州內(nèi)陸港作為第35個(gè)內(nèi)陸樞紐正式啟用，串聯(lián)內(nèi)陸腹地市場；“湘粵海絲”電商快線實(shí)現(xiàn)“湖南至東盟5天達(dá)”“南美東金磚快航2.0”升級周班，持續(xù)擴(kuò)大物流時(shí)效優(yōu)勢，讓內(nèi)陸企業(yè)站在“海上絲綢之路”的潮頭。

5月初，南沙港區(qū)還出臺(tái)了一系列外貿(mào)優(yōu)惠服務(wù)措施，提供“延長北美線重箱免堆期至30天、開通全天候重箱進(jìn)港通道、針對急出貨物開放專用服務(wù)通道”等柔性服務(wù)，以“港口韌性”從容應(yīng)對沖國際經(jīng)貿(mào)波動(dòng)。