近日，在洋山港海事局的遠程監控和現場守護下，隨著最后一根鋼管樁完成沉樁，小洋山北作業區建設再次迎來重大階段性進展。繼5月17日工作船碼頭桶式基礎結構全部安裝完成后，“接岸結構工程A標”和“工作船碼頭工程”基礎結構順利完成合攏。

據洋山港海事局工作人員介紹，小洋山北作業區建設是“十四五”規劃102項國家重大工程項目之一，整體工程共計劃建設7個7萬噸級集裝箱泊位和15個2萬噸級集裝箱泊位，12個工作船泊位，岸線6100米、防波堤7500米。

其中，“接岸結構工程A標”為840米的接岸結構及集裝箱碼頭與工作船碼頭之間26米長的銜接段接岸結構，承臺樁基均為鋼管樁打入樁，總樁數726根；“工作船碼頭工程”位于小洋山北集裝箱碼頭西側，碼頭岸線長度618.3米，自2022年10月開始施工，歷時1年零7個月，已完成全部30個桶式基礎結構安裝。兩工程日均在場作業船舶約30艘次，基礎結構完成合攏后，將對后方水域起到一定防波防浪功能，為整體工程推進起到保障性作用。

施工過程中，海事部門與施工單位簽訂了“落實重大戰略任務·服務港航建設”《黨建共建協議書》，制定了《服務保障重點涉水工程建設實施方案》，成立了“服務保障重大工程建設黨員突擊隊”，深化安全監管的同時提供全方位服務保障，定期開展安全知識講座，協調劃定船舶避風水域，推動海洋氣象部門提供精細化氣象服務，并結合施工水域實際，按照“分船種、分噸位、分風向”的原則針對性制定預案措施，最大限度兼顧施工安全和效率，保障工程安全順利高效推進。