6月12日隨著“地中海尼米莎三號”輪靠泊大連港集裝箱碼頭12號泊位MSC地中海航運“大連—印馬”航線在大連口岸正式開通運營。

該航線是繼2022年MSC地中海航運在開通全新的東南亞航線——PERTIWI航線基礎(chǔ)上布局的另外一條亞洲區(qū)域航線計劃投入6條2500TEU—3500TEU集裝箱船舶沿途掛靠印尼、馬來西亞等RCEP成員國的主要港口并為客戶提供大連口岸至印尼第三大港——三寶壟的直航服務(wù)。

該航線覆蓋區(qū)域廣連接中國華北地區(qū)、韓國以及馬來西亞、印度尼西亞等東南亞國家可有效緩解東北腹地客戶的貨重限制問題有助于提高腹地與東南亞地區(qū)間水果、橡膠、化工品、礦產(chǎn)品等貨源的流通效率加強(qiáng)大連口岸面向東南亞區(qū)域的海上貿(mào)易聯(lián)動為地區(qū)間經(jīng)貿(mào)往來注入新的動能。

東盟是我國第一大貿(mào)易伙伴隨著今年6月2日RCEP對菲律賓正式生效全球最大的自貿(mào)區(qū)進(jìn)入全面實施新階段。遼港集團(tuán)自2022年RCEP簽署以來深耕、精耕東南亞區(qū)域業(yè)務(wù)使大連口岸至東南亞航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò)日趨完善。

未來遼港集團(tuán)將進(jìn)一步落實“擴(kuò)增量、強(qiáng)服務(wù)”工作方針把握RCEP政策機(jī)遇積極統(tǒng)籌、調(diào)動港口資源為RCEP區(qū)域內(nèi)國際物流需求提供更優(yōu)解決方案暢通東北亞—東南亞進(jìn)出口通道更好地服務(wù)“兩中心、一通道”建設(shè)和東北老工業(yè)基地振興發(fā)展。