周一，迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)在澳大利亞的碼頭重新開始運營，此前一次網(wǎng)絡(luò)攻擊導(dǎo)致陸上運營癱瘓，3萬多個集裝箱滯留在碼頭。

上周五，總部位于迪拜的港口運營商迪拜環(huán)球港務(wù)集團(DP World)在悉尼、墨爾本、布里斯班和弗里曼特爾四個澳大利亞最大港口的業(yè)務(wù)陷入癱瘓，黑客迫使該公司關(guān)閉了這些港口。

據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報道，此次襲擊襲擊了允許卡車與碼頭運營商共享數(shù)據(jù)的系統(tǒng)，這意味著盡管船舶作業(yè)仍然可以進行，但卡車無法進出這些設(shè)施，導(dǎo)致超過3萬個集裝箱滯留在碼頭上。

澳大利亞環(huán)球港務(wù)集團在一份聲明中表示，在對關(guān)鍵系統(tǒng)進行了夜間成功測試后，澳大利亞各地港口的運營已于上午9點(AEDT)恢復(fù)。

該碼頭運營商表示，預(yù)計今天將有大約5000個集裝箱從四個港口設(shè)施運出，然而，這并不意味著恢復(fù)正常運營，因為有大量集裝箱需要清關(guān)，而且目前對事故的反應(yīng)預(yù)計會造成進一步的干擾。

“正在進行的調(diào)查和響應(yīng)以保護網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)，可能會在未來幾天造成一些必要的、暫時的服務(wù)中斷。這是調(diào)查過程的一部分，也是恢復(fù)這種規(guī)模的正常物流運營的一部分。”

網(wǎng)絡(luò)攻擊已成為港口等關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施的主要擔(dān)憂。今年7月，日本名古屋港(Port of Nagoya)發(fā)生勒索軟件事件，導(dǎo)致碼頭癱瘓了兩天。這次襲擊削弱了港口裝卸集裝箱的能力．