洛杉磯港執行董事Gene Seroka說，盡管工人短缺和工會采取行動，但這個月洛杉磯港的運作“接近正常”，盡管情況仍然不穩定。

Seroka在美國西海岸港口5月份的數量簡報中表示:“過去幾周對我們西海岸港口的所有人來說都是充滿挑戰的，有時令人困惑，對服務提供商、貨主和其他許多人來說都是挑戰。

“在洛杉磯港，我認為可以公平地說，盡管形勢仍然不穩定。自6月1日以來，我們基本上能夠接近正常運作，洛杉磯港碼頭開放，卡車正在移動，船只總體上按計劃航行。”

塞洛卡以他一貫樂觀的方式發表了講話，一位行業觀察家將其比作體育解說。

他說，6月1日，以國際碼頭和倉庫工會(ILWU)為代表的碼頭工人與太平洋海事協會(Pacific Maritime Association)就一項新的集體談判協議進行的談判暫時破裂，導致洛杉磯港碼頭現貨工人短缺，并出現了大約一周的零星延誤。他表示，在過去6天里，“干擾微乎其微”。

盡管他補充說，“我們充分認識到，一些卡車司機和客戶在最近幾周經歷了延誤和沮喪。”

在美國代理勞工部長朱莉·蘇飛往舊金山的干預下，雙方現在回到了談判桌上。

“她今天仍然留在這座城市，努力打破我們一直困擾的溝通障礙問題，并在他們繼續討價還價的同時保持該黨的前進。”很明顯，這是拜登·哈里斯政府的首要任務。”

“我們的底線已經持續了13個月。我們需要雙方真誠地談判，找到一種迅速達成協議的方法。”

碼頭工人與美國西海岸港口之間的上一份合同于2022年7月1日到期，自2022年5月10日以來，關于潛在新協議的談判一直在拖延，幾乎沒有取得進展的跡象。

與此同時，與鄰近的長灘港一樣，洛杉磯港2023年5月的集裝箱吞吐量與去年同期相比繼續大幅下降，但下降速度正在放緩。今年5月，洛杉磯港的吞吐量為779140 teu，較去年同期下降約19%，但較今年2月的低點增長了60%。