Porto Itapoá在2023年實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑，在其歷史上首次在一年內(nèi)處理100萬標(biāo)準(zhǔn)箱。該碼頭預(yù)計(jì)年底吞吐量將接近120萬標(biāo)準(zhǔn)箱，鞏固其作為巴西第四大集裝箱港口的地位。

根據(jù)這一結(jié)果，碼頭業(yè)務(wù)的年增長率預(yù)計(jì)將在20%左右。

去年，巴西港口在基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)和創(chuàng)新方面投入了大量資金。在12月的第一周，該港口接收了新的設(shè)備，包括一臺(tái)新的50米高的龍門吊和5臺(tái)新的遙控混合rtg(橡膠輪胎龍門吊)，這是繼2023年5月抵達(dá)的另外5臺(tái)此類設(shè)備之后。

2023年，Porto Itapoá成為南美第一個(gè)運(yùn)行這種類型RTG的終端，在該設(shè)備上投資超過4000萬美元。

此外，巴西港口的新倉庫預(yù)計(jì)將落成，并將具有各種安全和環(huán)境創(chuàng)新。該建筑面積為8000平方米，將與新建的15萬平方米的庭院空間相輔相成，預(yù)計(jì)將很快投入使用。因此，該碼頭將運(yùn)營全國最大的集裝箱堆場之一，占地45.5萬平方米，每年可處理多達(dá)200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。

根據(jù)Porto Itapoá的總統(tǒng)，Cássio Schreiner的說法，市場容量的增加加上新服務(wù)的引入促進(jìn)了業(yè)務(wù)的增長，“我們逐年增長，自Porto Itapoá開始運(yùn)營以來，我們一直位居巴西最大的集裝箱碼頭之一。我們的規(guī)劃是為了實(shí)現(xiàn)三個(gè)目標(biāo):創(chuàng)造社會(huì)、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)價(jià)值。當(dāng)我們從這個(gè)角度出發(fā)，專注于為客戶和合作伙伴增加價(jià)值時(shí)，認(rèn)可和成果就會(huì)來得更快。”