高雄港第七貨柜中心全面運(yùn)營，并成為長榮海運(yùn)新母港。

日前，高雄港第七貨柜中心舉行運(yùn)營典禮。該中心耗時近4年建設(shè)，不僅是臺灣地區(qū)首個自動化集裝箱碼頭，也是長榮海運(yùn)的新母港。

該貨柜中心由長榮海運(yùn)與臺灣港務(wù)公司共同打造，長榮海運(yùn)負(fù)責(zé)運(yùn)營。

長榮海運(yùn)董事長張衍義表示，這是長榮海運(yùn)重要的里程碑，更是邁向智慧、可持續(xù)化的重要時刻。2023年該中心第一期開始運(yùn)營，今年第二期也開始作業(yè)，將有助于提升作業(yè)效率和運(yùn)營能力。

據(jù)介紹，高雄港第七貨柜中心擁有5座深水碼頭，可同時靠泊4艘全球最大的2.4萬TEU集裝箱船作業(yè)。一字排開的橋式起重機(jī)、自動化堆場、5G通信科技及遠(yuǎn)程監(jiān)控中心等智能化設(shè)施，使其具備每年450萬TEU的集裝箱裝卸能力，長遠(yuǎn)來看，可實(shí)現(xiàn)每年650萬TEU的目標(biāo)。

臺灣港務(wù)公司同時表示，將積極執(zhí)行“整合航運(yùn)企業(yè)碼頭”的政策，制定個性化獎勵措施，以提高航運(yùn)企業(yè)來臺灣轉(zhuǎn)運(yùn)的意愿，發(fā)揮資源的最大效益，提升運(yùn)營效能。