鹿特丹港今年前三季度的吞吐量為1040萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，較2023年同期增長(zhǎng)2.2%。集裝箱總吞吐量（以噸計(jì)）增長(zhǎng)3%，達(dá)到1.011億噸。

鹿特丹港務(wù)局表示，這一增長(zhǎng)主要是由于歐洲消費(fèi)者支出的增加，因?yàn)橹С鲈诮?jīng)歷了一段購(gòu)買(mǎi)力較低的時(shí)期后再次上升。此外，Covid-19 大流行后下跌的庫(kù)存現(xiàn)已恢復(fù)到之前的水平。

荷蘭港口在聲明中指出，由于歐洲工業(yè)生產(chǎn)尚未完全恢復(fù)，資本貨物和汽車(chē)零部件等制成品出口滯后。

與此同時(shí)，好望角周?chē)骄€的不確定性導(dǎo)致夏季旺季提早到來(lái)。然而，9月份，一些服務(wù)被轉(zhuǎn)移到其他港口，因此本月鹿特丹的吞吐量較低。

鹿特丹港務(wù)局指出，亞洲、中東和南歐的港口擁堵情況現(xiàn)已有所緩解，由于船舶運(yùn)力有限，港口停靠數(shù)量仍低于去年，導(dǎo)致船舶非常滿載。這意味著荷蘭港口和腹地的碼頭仍面臨高峰負(fù)荷。

與此同時(shí)，2024年前三季度干散貨吞吐量下降0.9%，降至5220萬(wàn)噸；液體散貨吞吐量下降1.7%，至1.515億噸。