從山東港口煙臺(tái)港獲悉，12月23日，由山東港口自產(chǎn)自造，滿足中國船級(jí)社AUT-0級(jí)無人值班要求的“煙港融合七號(hào)”“煙港融合八號(hào)”兩艘拖輪入列儀式，在山東港口煙臺(tái)港芝罘灣港區(qū)3A碼頭舉行。這是今年投產(chǎn)的第3艘和第4艘拖輪，成功刷新山東港口單年拖輪入列規(guī)模紀(jì)錄，標(biāo)志著煙臺(tái)港與山東陸海裝備集團(tuán)深度融合再結(jié)碩果，為提升港口海上服務(wù)能力再添助力。

“煙港融合七號(hào)”輪、“煙港融合八號(hào)”輪為5000馬力同類型“姊妹”拖輪，總長41.28米，型寬11米，型深5.2米，平均航速13.7節(jié)，主要用于協(xié)助各類船舶進(jìn)出港、靠離碼頭，以及沿海、近海航區(qū)的頂推、拖帶作業(yè)，可滿足近海航區(qū)航行要求，對外消防能力達(dá)到FiFi1級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，拖輪帶有獨(dú)立尾部纜機(jī)，達(dá)到海上油田拖帶監(jiān)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。

今年以來，煙臺(tái)港聚焦“港口+板塊”拖輪建造業(yè)務(wù)，持續(xù)深化融合造船新模式，與陸海裝備集團(tuán)港達(dá)船舶公司緊密合作、同頻發(fā)力，先后完成了4艘“融合號(hào)”拖輪交付工作。同時(shí)，錨定智慧綠色港口建設(shè)，近日雙方簽訂2艘新造拖輪建造合同，合力打造首艘“山港制造”純電拖輪，為營造安全高效穩(wěn)定的口岸營商環(huán)境提供一流裝備保障。

隨著“煙港融合七號(hào)”“煙港融合八號(hào)”的入列投產(chǎn)，煙臺(tái)港拖輪隊(duì)伍迎來了新的生力軍，綜合服務(wù)保障實(shí)力與設(shè)備安全性能將進(jìn)一步增強(qiáng)。以此次兩艘新拖輪入列為支點(diǎn)，煙臺(tái)港將大力拓展長航拖帶和海工作業(yè)市場，持續(xù)鞏固多元化拖輪服務(wù)格局，為助力山東港口“三大建設(shè)”蓄勢添能、再立新功。