鹿特丹港今年前三個月的集裝箱吞吐量增長了2%，至330萬標準箱，但由于紅海航運危機造成的不確定性，該港對市場復蘇仍持謹慎態度。

以噸為單位的吞吐量增長了3%，達到3250萬噸，但紅海的形勢意味著，由于延誤和誤航，1月和2月停靠該港口的船只減少了25%，來自亞洲的吞吐量減少了14%。

然而，隨著3月份到港船只增加12%以及來自亞洲的貨運量回升，目前情況已得到控制。

據統計，大約40%的歐洲進口貨物（不僅通過海運，還包括鐵路、公路或河流）在鹿特丹卸貨。默茲河和萊茵河提供了通往荷蘭的完美通道，并到達巴塞爾或法國。