休斯頓和新奧爾良港口7月份集裝箱運(yùn)輸量略有下降，而原油運(yùn)輸提振了德克薩斯州科珀斯克里斯蒂港的貨運(yùn)量。
休斯頓港7月貨物運(yùn)輸受颶風(fēng)Beryl 影響，全球系統(tǒng)中斷
今年7月，休斯頓港的集裝箱吞吐量同比下降5%，至325277個(gè)20英尺標(biāo)準(zhǔn)箱。
港口官員說，本月貨運(yùn)量下降的部分原因與颶風(fēng)Beryl (Beryl)的影響以及導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)短暫中斷的全球系統(tǒng)中斷有關(guān)。
7月8日至9日，“Beryl ”以一級(jí)颶風(fēng)的形式登陸德克薩斯州后，休斯頓港關(guān)閉。7月19日，由于CrowdStrike的軟件更新出現(xiàn)故障，導(dǎo)致全球互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中斷，該港口還短暫關(guān)閉了Barbours Cut和Bayport集裝箱碼頭。
休斯頓港執(zhí)行董事羅杰·岡瑟(Roger Guenther)在一份新聞稿中說:“本月我們?cè)诒镜孛媾R一些挑戰(zhàn)，但我們的團(tuán)隊(duì)在迅速反彈和保持休斯頓港聞名的客戶服務(wù)方面表現(xiàn)出色。”
岡瑟說，本月休斯頓港的進(jìn)口產(chǎn)品包括膠合板、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備和木材/纖維板。
7月份鋼材進(jìn)口量為367915噸，同比下降14%。鋼材出口同比下降40%，至18955噸。
根據(jù)一份新聞稿，由于全球海運(yùn)公司為進(jìn)口貨物重新安置集裝箱，7月份進(jìn)口空集裝箱的運(yùn)量同比增長(zhǎng)17%，達(dá)到12727個(gè)20英尺當(dāng)量單位。出口空集裝箱同比下降14%，至42378標(biāo)準(zhǔn)箱。
7月份進(jìn)口集裝箱裝貨量為157565標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降5%;出口裝貨量為112607標(biāo)準(zhǔn)箱，同比下降4%。
到目前為止，所有設(shè)施的總噸位增加了3%，總計(jì)3100萬噸。
今年迄今為止，該港口的集裝箱吞吐量與2023年同期相比增長(zhǎng)了10%，從1月到7月達(dá)到240萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
休斯頓港7月份有334艘駁船停靠，同比增長(zhǎng)16%。該港口本月有665艘船舶停靠，與2023年7月相比減少了4%。
新奧爾良港集裝箱貨運(yùn)量下降
新奧爾良港7月份集裝箱吞吐量同比下降19%，為36266個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱。
該月，該港口的散貨總噸位同比下降7%，為67837短噸。
港口發(fā)言人金伯利•庫思(Kimberly Curth)表示，世界各地的港口都面臨著供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，這些挑戰(zhàn)將繼續(xù)影響貨流。
Curth在一封電子郵件中告訴FreightWaves:“就集裝箱貨物而言，呼叫數(shù)量的減少與承運(yùn)人目前面臨的一系列挑戰(zhàn)是一致的，比如南美和亞洲幾個(gè)港口的持續(xù)擁堵，蘇伊士運(yùn)河的持續(xù)中斷，以及7月份影響加勒比海和墨西哥灣運(yùn)營(yíng)的颶風(fēng)Beryl。”
科特說，新奧爾良港7月份進(jìn)口的木制品、橡膠制品、化學(xué)品和咖啡都是集裝箱。
集裝箱貨物出口包括塑料樹脂、紙制品和各種化學(xué)品。7月份最大的散貨是鋼材。
7月份，該港口處理了10846次一級(jí)軌道車輛切換，比2023年7月同比增長(zhǎng)21%。該港口處理6條一級(jí)鐵路的交換操作:BNSF CN CSX CPKC，諾福克南部和聯(lián)合太平洋。
科珀斯克里斯蒂港7月份原油發(fā)貨量增長(zhǎng)13%
7月份，科珀斯克里斯蒂港的原油運(yùn)輸量同比增長(zhǎng)13%，達(dá)到1156萬噸。
7月份原油出口總量為1080萬噸，同比增長(zhǎng)13%。當(dāng)月原油進(jìn)口量同比增長(zhǎng)8%，至681049噸。
7月份石油發(fā)貨量同比下降3.7%，至512萬噸。當(dāng)月石油出口同比下降2.4%，至400萬噸。石油進(jìn)口與去年同期相比下降了1%。
7月份干散貨貨運(yùn)量同比下降21%，至539072噸，而化學(xué)散貨貨運(yùn)量同比增長(zhǎng)3.2%，至272579噸。
科珀斯克里斯蒂的散裝谷物發(fā)貨量同比下降8.5%，至266665噸。
7月份，該港口的駁船停靠次數(shù)為402次，比去年同期減少了21%，而船舶停靠次數(shù)為206次，而去年同期為197次。