近年來(lái)，VLCC型、CAPE型、“中谷”系列等大型的油品、雜貨、集裝箱船舶在錦州港頻繁往來(lái)，代表著，錦州港作為遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要樞紐港口之一，逐漸成長(zhǎng)為最具開(kāi)放度、最有吸引力的港口，陸海交匯、通達(dá)全球，錦州港享有東北陸海新通道門戶港，中國(guó)內(nèi)貿(mào)散糧中轉(zhuǎn)第一大港、遼東灣世界級(jí)煉化基地的能源保供港、京津冀重大產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移物流配套承接港等桂冠，港口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。
厚植港航友誼 穩(wěn)步拓展航線布局
隨著國(guó)家“一帶一路”倡議和遼寧沿海經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的深入實(shí)施，錦州港目前已開(kāi)通20余條集裝箱航線，能夠覆蓋國(guó)內(nèi)沿海地區(qū)及長(zhǎng)江、珠江水系，航線結(jié)構(gòu)以華南、華東為主，東北地區(qū)的糧食、建材、礦產(chǎn)等資源通過(guò)錦州港可以高效、快捷地送達(dá)南方地區(qū)，南方地區(qū)生產(chǎn)的機(jī)械、電器等生活用品也能通過(guò)集裝箱航線從錦州港上岸。
錦州港仍在持續(xù)優(yōu)化集裝箱航線布局，不斷完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，吸引班輪公司在港投放運(yùn)力，錦州港港口輻射力度顯著增強(qiáng)。年初以來(lái)，錦州港細(xì)致分析航線布局，新增上海浦海“錦州－天津”外貿(mào)內(nèi)支線、中谷“錦州－營(yíng)口”中轉(zhuǎn)航線、信風(fēng)海運(yùn)“錦州－寧波”內(nèi)貿(mào)航線3條航線。
錦州港糧食內(nèi)貿(mào)航線有錦州－長(zhǎng)江、錦州－廣東、錦州－廣西、錦州－福建共4條，貨源輻射廣東、廣西、福建、江蘇、湖南、湖北、四川、重慶、江西等地。糧食外貿(mào)主要以接卸美國(guó)和巴西的大豆為主，主要流向鐵嶺、盤錦、葫蘆島、朝陽(yáng)地區(qū)，另有少量飼料出口至韓國(guó)。
為維系錦州港散糧班輪運(yùn)營(yíng)，保持航線旺盛生命力，年初以來(lái)，錦州港簽訂了錦州至靖江、漳州、廣州、防城糧食班輪航線，覆蓋糧食主銷區(qū)沿海港口，深化“兩港一航”戰(zhàn)略合作的同時(shí)，召開(kāi)錦州港—靖江港“兩港一航”十周年客戶懇談會(huì)，研判新航運(yùn)形勢(shì)，交流、分享糧食信息，增強(qiáng)港口與客戶的業(yè)務(wù)粘性，實(shí)現(xiàn)貨源穩(wěn)定，維系和發(fā)展“北糧南運(yùn)”長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)走廊。
提升集疏運(yùn)質(zhì)效 夯實(shí)港口運(yùn)力
錦州港是全國(guó)進(jìn)口糧食指定口岸、大連商品交易所指定交割庫(kù)，擁有保稅原油儲(chǔ)罐、保稅物流中心等海關(guān)保稅資質(zhì)，具有多門類、多資質(zhì)的功能優(yōu)勢(shì)。年初以來(lái)，錦州港通過(guò)玉米貨源保份額、非玉米貨源促增量，一戶一案、精準(zhǔn)施策，執(zhí)行“量?jī)r(jià)互保”政策穩(wěn)定客戶中轉(zhuǎn)份額，做好敞頂箱現(xiàn)場(chǎng)管理吸引社會(huì)車輛，提升遠(yuǎn)程鐵路貨源集港量等多元化舉措推動(dòng)糧食業(yè)務(wù)可持續(xù)發(fā)展。
錦州港發(fā)揮一期、二期集裝箱碼頭業(yè)務(wù)層面的一體化運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)發(fā)市場(chǎng)、生產(chǎn)互聯(lián)互通，極大地提升了港口的接卸能力和作業(yè)效率，二期集裝箱碼頭船時(shí)效率同比增長(zhǎng)8.75%。錦州港通過(guò)整合港口上下游物流資源，打造全程物流服務(wù)平臺(tái)，為客戶提供鐵路、公路、海運(yùn)等多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，進(jìn)一步增加了港口攬貨能力，上半年新開(kāi)通“錦州港—哈爾濱—莫斯科”的國(guó)際班列業(yè)務(wù)，并配合客戶競(jìng)標(biāo)俄羅斯進(jìn)口銅精礦的全程物流業(yè)務(wù)。此外，錦州港還充分發(fā)揮泊位、岸線優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了6.5萬(wàn)—10萬(wàn)噸級(jí)集裝箱專業(yè)化船舶常態(tài)化靠泊，為船舶大型化作業(yè)提供有力支撐。
錦州港一直行進(jìn)在讓港口變得更“聰明”的道路上，不斷向智慧港口轉(zhuǎn)型升級(jí)邁步。智能閘口、集裝箱大數(shù)據(jù)平臺(tái)等項(xiàng)目不斷提升新質(zhì)生產(chǎn)力，自2018年成立港口創(chuàng)新工作室至今，錦州港共完成創(chuàng)新項(xiàng)目271項(xiàng)，獲批國(guó)家發(fā)明專利1項(xiàng)、國(guó)家實(shí)用新型專利51項(xiàng)、軟件著作權(quán)2項(xiàng)，獲得市級(jí)以上榮譽(yù)95項(xiàng)，創(chuàng)新成果均應(yīng)用到實(shí)際生產(chǎn)中。
遼東灣畔，大小船舶摩肩接踵，錦州港生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)行穩(wěn)致遠(yuǎn)，如今，錦州港已經(jīng)成為中國(guó)北方重要的油品、化工、糧食、散礦和煤炭裝卸中轉(zhuǎn)基地，運(yùn)輸航線通達(dá)中國(guó)南北方各個(gè)港口，并和亞洲、歐洲、大洋洲、美洲等30多個(gè)國(guó)家與地區(qū)建立通航往來(lái)。未來(lái)，錦州港將進(jìn)一步發(fā)揮東北陸海新通道門戶港的區(qū)位和物流雙優(yōu)勢(shì)，深入融入“一帶一路”，增強(qiáng)港口的物流樞紐功能，依托物流資源優(yōu)勢(shì)，深入完善港口集疏運(yùn)體系，不斷提升物流服務(wù)功能和效率，打造經(jīng)濟(jì)、高效、便捷的集疏運(yùn)通道，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)多元化發(fā)展，打造對(duì)外開(kāi)放新前沿，為實(shí)現(xiàn)全面振興新突破作出貢獻(xiàn)。