近日，國家稅務總局發文擴大啟運港退稅試點政策實施范圍，批準天津市天津港，遼寧省大連大窯灣港，浙江省寧波舟山港，山東省青島市青島港，福建省福州江陰港區、廈門海滄港區、廈門東渡港區，自4月1日起作為離境港實施啟運港退稅政策。

啟運港退稅政策是我國出口退稅管理模式的一項重大改革創新。一般情況下，出口退稅是外貿貨物運到離境港并辦理結關手續以后方能退稅；而啟運港退稅政策則是外貿貨物從啟運港運出時，尚未運到對應的離境港，即視為已出口并可辦理退稅手續。

啟運港退稅模式下，出口企業可大大節省貨物從啟運港至離境港的途中運輸時間，以及在離境港靠港、等待裝船、辦理離境手續、換裝國際航行船舶等時間，退稅周期的大幅縮短將降低企業資金占用成本，有利于加快企業資金周轉，提高出口企業經濟效益。

啟運港退稅政策下，對啟運港而言，從啟運港出發的外貿集裝箱貨物直接退稅，出口企業縮短退稅周期，加速資金周轉，更愿意就近從啟運港辦理出口。對離境港而言，從啟運港出發的外貿集裝箱貨物，只有通過相應的離境港離境，方可在啟運港申請辦理出口退稅，大大增加了離境港的中轉貨物量。