馬士基在上海臨港保稅區的多國集運中心(MCC)正式投入商業運營。
該中心的目的是促進上海的國際集裝箱中轉和拼箱服務。
第一批進口集裝箱來自香港和臺灣,在上海港整理后,將運往美國、捷克、西班牙、法國、葡萄牙和斯洛伐克。
此外,馬士基還推出了出口沿海運輸服務,以提升上海的航運樞紐服務能力。第一批集裝箱貨物將從南美通過馬士基旗下的“馬士基拉古納號”(Maersk Laguna)運往上海,然后運往歐洲和美國的港口,比之前的航線縮短了7天。
馬士基于2023年12月開始在臨港試航MCC服務。
馬士基在上海臨港保稅區的多國集運中心(MCC)正式投入商業運營。
該中心的目的是促進上海的國際集裝箱中轉和拼箱服務。
第一批進口集裝箱來自香港和臺灣,在上海港整理后,將運往美國、捷克、西班牙、法國、葡萄牙和斯洛伐克。
此外,馬士基還推出了出口沿海運輸服務,以提升上海的航運樞紐服務能力。第一批集裝箱貨物將從南美通過馬士基旗下的“馬士基拉古納號”(Maersk Laguna)運往上海,然后運往歐洲和美國的港口,比之前的航線縮短了7天。
馬士基于2023年12月開始在臨港試航MCC服務。