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首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)貨船首次亮相SMM

   2024-09-03 鯨魚物流網(wǎng)0
今年的 SMM 將標(biāo)志著一個(gè)里程碑,因?yàn)樗蔀榈谝粋€(gè)配備先進(jìn)風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng) (WAPS) 的船舶的大型海上活動(dòng)。Amasus 擁有的 2850 載重噸 Eem

今年的 SMM 將標(biāo)志著一個(gè)里程碑,因?yàn)樗蔀榈谝粋€(gè)配備先進(jìn)風(fēng)力輔助推進(jìn)系統(tǒng) (WAPS) 的船舶的大型海上活動(dòng)。

Amasus 擁有的 2850 載重噸 Eems Traveller 是一艘懸掛荷蘭國(guó)旗的雜貨船,將于 9 月 3 日至 4 日停靠在漢堡的 Überseebrücke。

該船將展示其來(lái)自bound4blue的兩個(gè)17米高的eSAIL®(吸力帆),強(qiáng)調(diào)風(fēng)力發(fā)電如何幫助海運(yùn)業(yè)降低成本和排放,并遵守日益嚴(yán)格的法規(guī)。

交鑰匙 eSAIL® 解決方案分兩個(gè)階段安裝:在荷蘭計(jì)劃停靠期間進(jìn)行船舶五年船級(jí)更新檢驗(yàn)期間安裝了帆基礎(chǔ),并在西班牙畢爾巴鄂港僅用了四個(gè)小時(shí)就完成了帆本身的安裝。

這項(xiàng)自主技術(shù)通過空氣動(dòng)力學(xué)表面吸入空氣來(lái)產(chǎn)生顯著的推進(jìn)效率,無(wú)需機(jī)組人員進(jìn)行任何操作輸入,從而減少燃料消耗、運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和排放。

在 SMM 上,利益相關(guān)者將有機(jī)會(huì)親眼目睹該技術(shù)的有效性,因?yàn)閎ound4blue 將在 Eems Traveller 上展示操作測(cè)試數(shù)據(jù)。

此外,參觀者將能夠近距離觀察該技術(shù)并了解其操作。在為期兩天的停留期間,該船將作為新聞發(fā)布會(huì)、訪問以及與船東、船級(jí)社和其他關(guān)鍵決策者接觸的平臺(tái)。 bound4blue 的代表和船員將回答問題并討論利用風(fēng)力發(fā)電的潛力。

bound4blue 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 David Ferrer 評(píng)論道:“2023 年 7 月安裝的雙帆是當(dāng)時(shí)海上有史以來(lái)最大的吸力帆。迄今為止的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)提供了大量深入數(shù)據(jù)來(lái)證明我們期待在 SMM 上分享我們的研究結(jié)果,除了我們自己的測(cè)試和驗(yàn)證之外,勞埃德船級(jí)社現(xiàn)在還負(fù)責(zé)進(jìn)行第三方評(píng)估,以驗(yàn)證所實(shí)現(xiàn)的性能和節(jié)省。”

首艘風(fēng)力輔助推進(jìn)貨船首次亮相SMM

 
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