7月2日，上海國際航運研究中心發布2024年第二季度中國航運景氣報告。報告顯示，二季度中國航運景氣指數顯著提升至122.05點，較上季度激增18.17點，成功躋身較為景氣區間。同時，中國航運信心指數也錄得141.88點，比上季度大幅上升27.11點，從相對景氣區間邁入較為景氣區間。所有受調查企業的信心指數均有所攀升，且均高于景氣分界線。

報告分析指出，中國航運業的經營狀況正在穩步改善，航運企業家們對市場前景展現出充足的信心，整個航運業的熱度呈現出明顯的回升態勢。

在集裝箱運輸領域，企業景氣和信心指數的增長尤為顯著。二季度集裝箱運輸企業的景氣指數躍升至141.68點，信心指數更是高達153.0點，分別較上季度大幅上升30.91點和51.93點。這反映出集裝箱運輸企業整體運營狀態良好，且業界對未來發展持樂觀態度。

具體來看，二季度集裝箱運輸企業在營運成本持續上升的同時，運力投放繼續增加，艙位利用率和運費收入均大幅提升，從而推動了企業盈利能力的顯著增強。此外，企業流動資金充裕，融資難度持續降低，進一步激發了企業家們對船舶運力投資的熱情。

報告預測，盡管三季度船舶運輸企業的景氣指數和信心指數可能有所回落，但仍將保持在較高水平。預計企業在三季度將繼續增加運力投放，艙位利用率和運費收入有望持續上升。盡管營運成本仍在增加，但企業的盈利狀況預計將持續向好，船東對船舶運力的投資前景表示樂觀。

在接受調查的集裝箱運輸企業中，多數企業預測集裝箱運價將在未來一段時間內逐漸回落到正常水平，其中57.89%的企業認為這將在2025年第一季度實現。另有部分企業分別預測運價將在今年9月、10月或12月回歸正常。這一預測顯示出市場對未來運價走勢的理性判斷。