德國集裝箱航運公司Hapag-Lloyd將為2024年10月訂購的24艘大型集裝箱船使用綠色融資，預計將在2027年至2029年之間交付。

新船的總容量為31.2萬標準箱，總投資額約為40億美元。

根據(jù)該公司的聲明，此次融資包括四個部分：

收購價格中約9億美元將由赫伯羅特的基金提供資金。

兩家銀行將以雙邊抵押貸款的形式共提供5億美元。

18億美元將通過三個租賃結構融資

其中11億美元將通過中國出口信用保險公司（Sinosure）提供的銀團信貸安排融資。

融資份額總計約占投資額的80%，期限從10年到18年不等。

融資將在赫伯羅特綠色融資框架的基礎上進行，該框架又符合貸款市場協(xié)會（LMA）綠色貸款原則的標準。這已經(jīng)得到了國際船級社DNV獨立專家意見的驗證。

赫伯羅特首席財務官/首席運營官Mark Frese指出：“為了提供高質量的服務并實現(xiàn)我們雄心勃勃的脫碳目標，我們正在不斷地對我們的機隊進行現(xiàn)代化改造。”“幾筆有吸引力的金融交易的成功達成證實，綠色融資的組成部分正變得越來越重要。此外，我們很高興能夠通過與中國信保的交易，首次為中國的新建項目提供融資。”

赫伯羅特致力于實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》的1.5度目標。到2030年，這家總部位于漢堡的海運公司的溫室氣體排放總量將比2022年減少約三分之一。

這24艘船將在中國建造，并配備最先進的、低排放和節(jié)油的高壓液化氣雙燃料發(fā)動機。此外，新船可以使用生物甲烷運行，與傳統(tǒng)推進系統(tǒng)相比，可以減少高達95%的二氧化碳排放量。根據(jù)赫伯羅特的公告，新船也將準備好氨。