2月5日芬蘭旋翼帆制造商Norsepower官宣與德國干散貨航運公司奧登道夫(Oldendorff)達成協議將使用 Norsepower 旋翼帆進一步減少現代散貨船的碳排放。

Norsepower證實奧登道夫與加拿大礦業巨頭泰克資源(Teck Resources)之前宣布的在10萬載重噸的 "Dietrich Oldendorf "號輪加裝Norsepower旋翼帆項目正在進行中安裝工作將于 2024 年第二季度進行。

Norsepower表示Norsepower 旋翼帆是 20 世紀 20 年代首次展出的 Fletter 旋翼帆的現代化版本。巨大的旋轉轉子部分由大約 342000 個塑料瓶制成轉子利用船舶的少量動力進行旋轉從而產生推進力降低油耗和排放節省的油耗和排放足以抵消轉子的運營成本。

奧登道夫研發總監 Torsten Barenthin 評論道:“我們對通過Norsepower 旋翼帆利用風能來減少燃料消耗和排放感到非常興奮。”

據該公司報告在過去十年中其已經建造了 100 多艘環保型散貨船并且還在尋求包括生物燃料在內的其他方式。2022 年該公司與勞氏船級社、上海船舶研究設計院以及另一家轉子制造商 Anemoi Marine Technologies 合作參與了一項關于大型散貨船旋翼帆潛力的研究。

自2021年以來奧登道夫與泰克資源一直在合作減少供應鏈碳排放。前者在此前一份聲明中稱自兩家公司宣布開始共同努力減少供應鏈碳排放以來估計已經減少了11.5萬噸二氧化碳排放相當于從道路上減少了2.5萬多輛汽油動力乘用車。

去年12月奧登道夫與泰克資源官宣雙方的聯合投資將為10萬載重噸的 "Dietrich Oldendorf "號輪加裝Norsepower旋翼帆為該船從溫哥華港運輸煉鋼煤炭的跨太平洋航行產生額外的推力并減少船舶燃料消耗。

Norsepower首席執行官Tuomas Riski表示:“奧登道夫在多個方面都是 Norsepower 的夢想客戶:一家傳奇的家族企業在該行業深耕百年目前約運營 700 艘。奧登道夫正在使綠色航運成為現實是我們邁向零碳行業的最佳合作伙伴。我衷心歡迎奧爾登多夫對 Norsepower 航運脫碳使命的承諾并期待下一次合作的可能性。”