據《日本經濟新聞》網站5月6日報道，美國笛卡爾-達塔明公司發布的數據顯示，3月從亞洲發往美國的海上集裝箱運輸量為1455586個（按20英尺集裝箱計算），比上年同期增長20%，為連續7個月增長。

排名前十產品的運輸量均超過去年同期。鋼鐵產品增長43%，塑料增長41%。從消費品來看，運輸量最大的家具類增長29%，玩具和運動器材增長17%。這反映出因新冠疫情而積累的庫存的調整結束以及美國個人消費的堅挺。

按照發貨地區來看，運輸量份額超過五成的中國大陸發貨增長18%。排在第二位的韓國發貨增長35%，第三位的越南發貨增長25%，運輸量較多的地區增長明顯。日本發貨增長9%，臺灣地區發貨下降1%。

雖然貨運量保持堅挺，但現貨運費從2月份之前的急漲轉為下跌趨勢。上海發往美國西海岸的集裝箱運費4月26日為每個40英尺集裝箱3602美元，比2月上旬的高點（5005美元）降低28%。

由于巴拿馬運河缺水以及蘇伊士運河周邊的商船攻擊加劇，集裝箱船運費在2023年年底至2024年2月大幅上漲。