德國遠洋運輸公司赫伯羅特（Hapag-Lloyd）與兩家中國造船廠簽署了兩份合同，共建造24艘新集裝箱船。

揚子江造船集團將建造12艘16800 TEU的新船，而新時代造船公司已經(jīng)訂購了另外12艘9200 TEU的新船。

Hapag-Lloyd表示，16800 TEU的新船將用于擴大現(xiàn)有服務的能力，而9200 TEU的船將取代公司船隊中的舊船。

所有新造船都將配備最先進的低排放高壓液化氣雙燃料發(fā)動機。此外，這些船舶可以使用生物甲烷來運行，與傳統(tǒng)推進系統(tǒng)相比，可以減少高達95%的二氧化碳排放量。新船也將準備好氨。

這家總部位于漢堡的航空公司預計將在2027年至2029年之間接收新船。新船的總容量為312000標準箱，總投資額約為40億美元，赫伯羅特表示已經(jīng)承諾了30億美元的長期融資。

“這項投資是赫伯羅特近期歷史上最大的投資之一，它是我們公司追求其2030年戰(zhàn)略目標的一個重要里程碑，例如在實現(xiàn)增長的同時實現(xiàn)我們船隊的現(xiàn)代化和脫碳。運營一支更高效的船隊也將增強我們的競爭地位，由于運力的增加，我們將繼續(xù)為我們的客戶提供全球高質量的產(chǎn)品，”赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen評論道。

世界第五大集裝箱航運公司，擁有287艘現(xiàn)代集裝箱船，總運輸能力220萬標準箱。