近日全球船舶在線估值和市場情報提供商VesselsValue公布了最新的十大船東國/地區(qū)排名(以資產(chǎn)計)整體排名未發(fā)生較大變化日本仍以超過2000億美元的船隊資產(chǎn)總價值位居榜首中國以微弱劣勢排名第二。

具體排名來看前三甲分別為日本(2063.89億美元)、中國(2040.1億美元)、希臘(1693.91億美元)4-6名分別為美國(998.62億美元)、新加坡(856.54億美元)、韓國(670.18億美元)7-10名排位較2022年11月的前一期榜單發(fā)生了較大變化挪威(593.44億美元)與英國(538.32億美元)超過德國(494.86億美元)排名第七、第八德國從第七下滑至第九中國香港(447.15億美元)超越瑞士躋身第十。

日本船隊資產(chǎn)總價值較2022年11月的前一期榜單時增長了約 5%。VesselsValue表示日本對油輪業(yè)進行了大量投資船隊新增近 100 艘船舶。得益于市場的走高油輪船隊資產(chǎn)總價值增加了約 15.5%。同時該國擁有的LNG和LPG船隊資產(chǎn)總價值最高分別為378億美元和134億美元LNG船和LPG船的數(shù)量達到202艘和344艘。此外日本還擁有最大和資產(chǎn)總價值最高的汽車運輸船隊船舶數(shù)量為334艘總資產(chǎn)總價值為229億美元。根據(jù)VesselsValue的數(shù)據(jù)在全球船隊數(shù)量方面中國仍然保持第一共有6084艘船舶。中國在散貨船船舶數(shù)量以及資產(chǎn)總價值方面均排名第一同時擁有數(shù)量最多的油輪和集裝箱船分別為1576艘及1011艘資產(chǎn)總價值分別為474億美元和426億美元。由于市場下行雖然集裝箱船隊船舶數(shù)量增長但資產(chǎn)總價值下降了23.8%。

雖然油輪船隊數(shù)量不及中國但希臘油輪船隊資產(chǎn)總價值最高達到695億美元超過中國221億美元。同時該國是第二大液化天然氣船隊所有者船舶數(shù)量為143艘船隊資產(chǎn)總價值達到311億美元。其他國家/地區(qū)中排名4-8位的國家/地區(qū)表現(xiàn)穩(wěn)定。德國由于船隊大部分由集裝箱船組成因此排名下滑至第九。中國香港在獲得大量散貨船投資后進入榜單散貨船占中國香港船隊資產(chǎn)總價值的四分之一以上。