近日美國(guó)干散貨船東Genco Shipping & Trading Limited(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“Genco Shipping”)公布了2024年第一季度財(cái)報(bào)。
報(bào)告期內(nèi)Genco Shipping營(yíng)業(yè)收入約為1.17億美元較去年同期的約9439萬(wàn)美元同比增長(zhǎng)約24%;總運(yùn)營(yíng)成本為9534萬(wàn)美元較去年同期的8995萬(wàn)美元同比增加約6%;凈利潤(rùn)為1894萬(wàn)美元較去年同期的286萬(wàn)美元同比增加約562%。
財(cái)報(bào)顯示2024年第一季度Genco Shipping船隊(duì)平均日租金(TCE)為19219美元較去年同期的13947美元同比增長(zhǎng)約37.8%。具體到各類(lèi)型船隊(duì)的表現(xiàn)如下:
海岬型船隊(duì)平均日租金為25601美元同比增加約60.7%。
Ultramax型船隊(duì)平均日租金為14572美元同比減少2.1%。
超靈便型型船隊(duì)平均日租金為15339美元同比增加53.2%
在去年第四季度收購(gòu)兩艘高規(guī)格海岬型船后Genco Shipping繼續(xù)執(zhí)行船隊(duì)更新計(jì)劃。2024年2月至4月底該公司出售了三艘16.9萬(wàn)載重噸的海岬型船分別為“Genco Commodus”、“Genco Maximus”、“Genco Claudius”總毛收入為6650萬(wàn)美元并節(jié)省了約1000萬(wàn)美元的干船塢費(fèi)用。
截至目前Genco Shipping船隊(duì)由16艘海岬型、15艘Ultramax型和12艘超靈便型散貨船組成總運(yùn)力約449萬(wàn)載重噸平均船齡約為11.8年。該公司強(qiáng)調(diào)將繼續(xù)評(píng)估買(mǎi)賣(mài)船市場(chǎng)的進(jìn)一步機(jī)會(huì)以更新船隊(duì)。
在5月9日的一季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議中Genco Shipping多位高管對(duì)市場(chǎng)狀況進(jìn)行了剖析。
Genco Shipping干散貨市場(chǎng)分析師 Michael Orr表示第一季度通常為干散貨市場(chǎng)的傳統(tǒng)淡季但市場(chǎng)仍保持在較高水平海岬型船日租金更是達(dá)到15年來(lái)同期高點(diǎn)。其指出大西洋船舶供應(yīng)持續(xù)緊張以及巴西相對(duì)干燥的天氣促進(jìn)了鐵礦石出口的增加是市場(chǎng)“淡季不淡”的主要原因。
“干散貨市場(chǎng)處于非常平衡的狀態(tài)任何影響供應(yīng)的事件發(fā)生將對(duì)運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)產(chǎn)生影響。巴拿馬運(yùn)河干旱影響過(guò)境船只數(shù)量導(dǎo)致船舶改道嚴(yán)重隨后紅海危機(jī)的爆發(fā)進(jìn)一步擾亂了全球干散貨船隊(duì)的效率。”
根據(jù)Genco Shipping的計(jì)算從?特丹到上海繞過(guò)好望??通過(guò)蘇伊?運(yùn)河航?航程時(shí)間將增加約 12 天即增加33%
“貨物方面2024年第一季度中國(guó)的鐵礦石進(jìn)口量同比增長(zhǎng)了5%而鐵礦石港口庫(kù)存自10月以來(lái)一直在增加。在鋼鐵生產(chǎn)方面世界鋼鐵協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)中國(guó)的產(chǎn)量將保持在2023年的水平而世界其他地區(qū)的產(chǎn)量預(yù)計(jì)將增長(zhǎng)4%由印度的8%增長(zhǎng)帶動(dòng)。同時(shí)目前正處于南美糧食季節(jié)。美國(guó)農(nóng)業(yè)部預(yù)測(cè)巴西和阿根廷的出口將大幅增加本市場(chǎng)年度將額外運(yùn)輸2500萬(wàn)噸玉米和大豆這將有助于支持小型散貨船的運(yùn)價(jià)。”
Genco Shipping首席執(zhí)行官John C. Wobensmith 認(rèn)為鋁土礦將成為后續(xù)海岬型船市場(chǎng)重要的驅(qū)動(dòng)因素“鋁土礦已經(jīng)不是新的貿(mào)易已存在幾年現(xiàn)在噸英里數(shù)已變得有意義大量的鋁土礦從西非運(yùn)往亞洲。鋁土礦貿(mào)易在今明兩年預(yù)計(jì)還將增長(zhǎng)顯然已成為除鐵礦石外海岬型船貨物的另一補(bǔ)充預(yù)計(jì)按噸位計(jì)算將同比增長(zhǎng)8%。”
Genco Shipping首席財(cái)務(wù)官Peter Allen補(bǔ)充道:“鋁土礦貿(mào)易也有一定的波動(dòng)性通常在第三季度將遇到季節(jié)性的雨季然后在第四季度增長(zhǎng)。第一季度我們看到巴西鐵礦石出口同比增長(zhǎng)了12%同時(shí)鋁土礦出口也異常強(qiáng)勁在大西洋市場(chǎng)上尤其是今年鋁土礦貿(mào)易為海岬型船提供了額外的選擇。”
Genco Shipping將船隊(duì)供應(yīng)的低增長(zhǎng)視為支撐未來(lái)干散貨市場(chǎng)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。Michael Orr 說(shuō):“2023 年船隊(duì)凈增長(zhǎng)率為 3%。從歷史上訂單量占船隊(duì)的比例較低疊加環(huán)境法規(guī)預(yù)計(jì)未來(lái)幾年船隊(duì)凈增長(zhǎng)仍將維持低位。盡管干散貨市場(chǎng)存在波動(dòng)性但我們相信低供應(yīng)增長(zhǎng)的基本面將支撐我們對(duì)未來(lái)市場(chǎng)前景的積極展望。”