SeaLead Shipping在推出地中海-拉丁美洲服務(wù)時，增加了對Wilson Sons Rio Grande集裝箱碼頭的呼叫。

這條新航線將停靠位于巴西南巴西大德州的Wilson Sons大集裝箱碼頭。

SeaLead的新MEDSA服務(wù)將在南美洲和地中海之間，前往摩洛哥。它將南美洲與北非、地中海、中東和印度連接起來。

海運公司是集裝箱航運領(lǐng)域相對較新的參與者，迄今為止一直專注于亞洲、中東和地中海地區(qū)。

這條新航線將停靠位于巴西南巴西大德州的Wilson Sons大集裝箱碼頭。

MEDSA服務(wù)還將集中在里約熱內(nèi)盧大集裝箱碼頭的貨物，分別從阿根廷的布宜諾斯艾利斯和烏拉圭的蒙得維的亞港出發(fā)，通過支線船轉(zhuǎn)運到地中海的各個目的地。

“新的航線重申了我們的承諾，即提供更高的服務(wù)速度和運輸能力，這將促進(jìn)南里奧格蘭德州對外貿(mào)易的增長，并加強(qiáng)我們作為南錐體重要物流中心的地位，”里奧格蘭德州集裝箱碼頭首席執(zhí)行官保羅·伯蒂內(nèi)蒂說。

SeaLead首席執(zhí)行官Suleyman Avci表示：“我們不僅擴(kuò)大了我們的網(wǎng)絡(luò)，還增加了我們服務(wù)巴西和地中海市場的能力。這項服務(wù)旨在滿足客戶對SeaLead的高可靠性和高效率的期望。”

該服務(wù)將由五艘船運營，即：1930 teu的Cape Byron；1349標(biāo)箱逃脫;1349標(biāo)箱艾絲珀;1700 teu綠色希望號；1781 teu的智利Seatrade。

140萬teu容量的里約熱內(nèi)盧大集裝箱碼頭可以在其900米長的碼頭接收新的巴拿馬型船舶，具有高生產(chǎn)力，技術(shù)和自動化，使其成為南錐體的最佳轉(zhuǎn)運選擇。