中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司（CSET）已制定了一項(xiàng)投資34.96億元人民幣（合3.783億美元）的計(jì)劃，購(gòu)買6艘油輪新造船。

中遠(yuǎn)航運(yùn)集團(tuán)（COSCO shipping Group）在一份文件中表示，該公司的上市油氣航運(yùn)業(yè)務(wù)董事會(huì)已批準(zhǔn)建造兩艘aframax、兩艘LR2s和兩艘panamax油輪。

新造船項(xiàng)目將由中遠(yuǎn)海運(yùn)重工（COSCO Shipping Heavy Industry）旗下的集團(tuán)船廠實(shí)施，該項(xiàng)目也需要獲得股東的批準(zhǔn)。

這兩艘7.4萬載重噸的巴拿馬型原油和成品油油輪將在大連建造，每艘約6400萬美元，由中海科技集團(tuán)的子公司海南中遠(yuǎn)航運(yùn)能源運(yùn)輸有限公司（Hainan COSCO Shipping Energy Transportation）承建。兩艘船都將準(zhǔn)備甲醇燃料。

中遠(yuǎn)海運(yùn)重工揚(yáng)州將收到剩余的訂單。aframax型每艘造價(jià)8600萬美元，將為11.42萬載重噸，配備甲醇雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)，與10.99萬載重噸的lr2型相同，每艘售價(jià)8900萬美元。

中遠(yuǎn)的能源運(yùn)輸部門擁有150多艘原油和成品油運(yùn)輸船，除了液化石油氣和化學(xué)品運(yùn)輸船外，還擁有近90艘液化天然氣運(yùn)輸船的股份。CSET最近還透露了一項(xiàng)11億美元的融資行動(dòng)，用于一項(xiàng)11艘船的新造船計(jì)劃，其中包括3艘aframax、6艘vlcc和2艘LNG運(yùn)輸船。