據(jù)Vessels Value預(yù)測(cè)2024年汽車運(yùn)輸船的收益可能會(huì)再創(chuàng)新高而馬士基退出Höegh Autoliners(禮諾航運(yùn))將為該行業(yè)的整合創(chuàng)造良機(jī)。
Vessels Value在一份新的分析報(bào)告中指出馬士基出售其在禮諾航運(yùn)公司的全部股份將為行業(yè)進(jìn)一步發(fā)展帶來機(jī)遇預(yù)計(jì)未來一年汽車運(yùn)輸船的運(yùn)價(jià)將進(jìn)一步上漲至15萬美元/天以上。
與此同時(shí)合并也有助于應(yīng)對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的新挑戰(zhàn)。
Vessels Value資深商業(yè)分析師Andrea de Luca表示隨著汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)的改變未來幾年歐洲船東之間預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)合并。
合并具體指向的是意大利Grimaldi這是世界上最大的滾裝船和汽車運(yùn)輸船公司包括新造船訂單在內(nèi)其船隊(duì)總價(jià)值達(dá)到了108億美元。
“馬士基退出禮諾航運(yùn)為Grimaldi這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了一個(gè)絕佳的機(jī)會(huì)他們手里有資金而且我們相信股東也會(huì)聽取他們的想法。”這位分析師寫道。他曾在Grimaldi就職擔(dān)任商業(yè)和運(yùn)營物流經(jīng)理一直到2022年底。
另一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挪威Wallenius Wilhelmsen也被視為搶購馬士基所出售的股份的合適人選但“Grimaldi的增長(zhǎng)欲望不容小覷從航線和綠色船舶訂單方面來看Grimaldi更加適合而且時(shí)機(jī)也到了。”Vessels Value寫道。
總部位于那不勒斯、由Emmanuele Grimaldi擔(dān)任首席執(zhí)行官的Grimaldi 集團(tuán)于2021年收購了西班牙Naviera Armas公司并于2016年收購了芬蘭渡輪運(yùn)營商Finnlines。
不過Vessels Value也強(qiáng)調(diào)預(yù)計(jì)會(huì)有很多公司對(duì)收購禮諾航運(yùn)的股份感興趣禮諾航運(yùn)經(jīng)營良好而且汽車運(yùn)輸船市場(chǎng)到2024年可能還將進(jìn)一步改善該公司價(jià)值有望進(jìn)一步提高。