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開年接5艘,3艘中國(guó)造,這家希臘船東船隊(duì)達(dá)92艘

   2025-01-15 中國(guó)船檢
剛剛進(jìn)入2025年,中國(guó)船企的新造船交付讓希臘航運(yùn)企業(yè)Thenamaris更加接近其船隊(duì)規(guī)模“100艘”的里程碑時(shí)刻。1月1日,HD現(xiàn)代

剛剛進(jìn)入2025年,中國(guó)船企的新造船交付讓希臘航運(yùn)企業(yè)Thenamaris更加接近其船隊(duì)規(guī)模“100艘”的里程碑時(shí)刻。

1月1日,HD現(xiàn)代越南造船為其建造的Ultramax型散貨船“SEAHAWK”輪加入船隊(duì);上周,由江蘇新?lián)P子造船有限公司(新?lián)P子造船)建造的50000載重噸油船“SEAEXPLORER”輪解纜離廠,開啟首航。“SEAEXPLORER”輪由上海繹凱船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),總長(zhǎng)183米,結(jié)構(gòu)吃水13.30米,服務(wù)航速14.5節(jié),配備12個(gè)貨艙和兩個(gè)污油艙,安裝開式U型脫硫塔,完全符合國(guó)際海事組織的氮氧化物Tier III排放標(biāo)準(zhǔn)及船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)(EEDI)第三階段要求,屬于節(jié)能環(huán)保、適港性優(yōu)、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的綠色油化船型。這艘船是Thenamaris在2024年獲得的2艘MR2型油船轉(zhuǎn)售交易的一部分。根據(jù)船舶數(shù)據(jù)平臺(tái)Equasis提供的數(shù)據(jù)顯示,第二艘同型船“SEAMERIT”輪計(jì)劃于5月交付。

另外值得一提的是,“SEAEXPLORER”輪還是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在2025年度交付的第一艘新造船。

與此同時(shí),3艘阿芙拉型/LR2型油船“SEATRUST”輪、“SEAMAGIC”輪和“SEASCOUT”輪在幾天前陸續(xù)加入Thenamaris船隊(duì),其中后2艘11.4萬載重噸阿芙拉型油船由上海外高橋造船有限公司建造(簡(jiǎn)稱外高橋造船)。該系列船為外高橋造船自主開發(fā)設(shè)計(jì)的最新一代阿芙拉型油船,通過綜合的水動(dòng)力性能優(yōu)化和配置水動(dòng)力節(jié)能導(dǎo)管、消渦鰭及主機(jī)選型優(yōu)化等多項(xiàng)措施,使整船能效水平大大提高,經(jīng)實(shí)船驗(yàn)證的EEDI提前達(dá)到第三階段要求,氮氧化物排放滿足Tier III標(biāo)準(zhǔn),是一型環(huán)保、節(jié)能、安全、經(jīng)濟(jì)的綠色船舶。

Thenamaris官網(wǎng)顯示,該公司現(xiàn)運(yùn)營(yíng)船舶92艘,其中油船50艘,散貨船26艘,集裝箱船2艘,液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船8艘,液化石油氣(LPG)運(yùn)輸船6艘,另有6艘均將于2025年交付的在建油船。

開年接5艘,3艘中國(guó)造,這家希臘船東船隊(duì)達(dá)92艘

 
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